Nissan Qashqai J12
O Nissan Qashqai J12 (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 57 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França e o Canadá.
Códigos do modelo: J12
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.430 mm RDW | 4.380 mm TC | 4.425 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | 1.640 mm TC | 1.838 mm |
| Altura | 1.630 mm RDW | 1.590 mm TC | 1.635 mm |
| Distância entre eixos | 2.670 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.666 mm |
| Via dianteira | 1.580–1.596 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Via traseira | 1.580–1.602 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.304–1.585 kg RDW | 1.466–1.518 kg TC | 1.405–1.803 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.404–1.685 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.935–2.180 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.800 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 700–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 170–199 km/h RDW | – | 170–206 km/h |
| Binário | 237–270 Nm ASTRA | – | 237–330 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/45R20, 235/50R19, 235/55R18, 215/65R17
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 57 versões do Nissan Qashqai J12
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União Europeia 17 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | 6,4 l/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 139.175 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 118–122 g/km | – | 111.577 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 95.773 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | 4,6 l/100 km WLTP | 104 g/km | – | 8.091 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | 6,2–6,5 l/100 km WLTP | 145–148 g/km | – | 6.925 |
| 2025 | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido plug-in | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 589 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 117–121 g/km | – | 693 |
| 2025 | Motor elétrico | – | Elétrico | 1,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400 km | 82 |
| 2025 | 1,5 L | – | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP | 57 g/km | – | 67 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido plug-in | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 33 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 2.617 |
| 2025 | – | – | Gasolina | 8,0 l/100 km WLTP | 57 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 L | 151 kW (205 cv) | Híbrido | 4,5 l/100 km WLTP | 104 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido | – | 146 g/km | – | 155 |
| 2022 | Motor elétrico | 116 kW (158 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2022 | – | 140 kW (190 cv) | Híbrido plug-in | 17,0 kWh/100 km WLTP | 123 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,5 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – | 10 |
Reino Unido 37 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT NCO | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT TEK | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-CONNECTA | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT N-CONNECTA · QQ DIGT 158 AT N-DESIGN 2T | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-DESIGN 2T · QQ DIGT 158 MT TEKNA | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT TEKNA · QQ DIGT 158 AT TEKNA+ 2T | 1,3 L | 116 kW (158 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 ACENTA PREM | 1,5 L | 151 kW (205 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,3 l/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-CONNECTA | 1,5 L | 151 kW (205 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,4 l/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-DESIGN 2T · QQ EPWR 205 TEKNA | 1,5 L | 151 kW (205 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 TEKNA+ 2T | 1,5 L | 151 kW (205 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,5 l/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2024QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2024QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR · QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT NCO · QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 140 MT TEK · QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 160 kW (218 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP | 158 g/km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mild Hybrid (140ch) 6MT BUSINESS EDITION/N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT VISIA/ACENTA/BUSINESS EDITION/N-CONNECTA e mais 1 versão | 1,3 L | 103 kW (140 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 8,2–8,6 l/100 km 5-cycle | 194–201 g/km |
| 2022Station wagon: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,1 l/100 km 5-cycle | 213 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.