Geo Storm

Geo Storm
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 8 versões do Geo Storm (1990–1993), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1990–1993
Mercados
Estados Unidos
Motores
1,6 L a 1,8 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
8,4 L/100 km (EPA)

O que é o Geo Storm?

O Geo Storm era um automóvel compacto desportivo vendido nos Estados Unidos entre 1990 e 1993. A carroçaria liftback de três portas conferia-lhe uma silhueta distintiva na gama de automóveis pequenos da Geo. A Geo era a marca de automóveis compactos da General Motors, comercializada através da Chevrolet, com modelos desenvolvidos em conjunto com fabricantes japoneses.

O Storm foi desenvolvido pela Isuzu e partilhava as suas origens com o Isuzu Impulse. Trouxe uma silhueta mais desportiva para uma gama conhecida por carros compactos.

Gerações, motores e potência

O Storm teve uma única geração, comercializada de 1990 a 1993 e identificada pelo código R da GM. Foi proposto com motores a gasolina de 1,6 L a 1,8 L, ao longo de 11 versões.

Qual era o consumo do Geo Storm?

Segundo os valores oficiais da EPA dos Estados Unidos, a melhor classificação combinada era de 29 MPG, o equivalente a 8,1 L/100 km. Os resultados da EPA baseiam-se num procedimento de teste diferente dos testes WLTP ou NEDC europeus e do procedimento canadiano de 5 ciclos, pelo que os valores destes mercados não são diretamente equivalentes.

Onde foi vendido o Geo Storm?

O Geo Storm foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá. Os seus anos de modelo decorreram de 1990 a 1993.

Perguntas e respostas

Em que anos foi vendido o Geo Storm?

O Geo Storm foi comercializado de 1990 a 1993.

Que motores equipavam o Geo Storm?

Os seus motores a gasolina variavam entre 1,6 L e 1,8 L.

Qual era o melhor consumo oficial do Geo Storm?

A sua melhor classificação combinada da EPA foi de 29 MPG, o equivalente a 8,1 L/100 km.

O Geo Storm foi vendido no Canadá?

Sim. O Geo Storm foi vendido tanto nos Estados Unidos como no Canadá.

Storm first generation (1990–1993)

Geo Storm first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: GM R · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, carsandracingstuff.com

Em resumo: Comprimento 4.150–4.166 mm · Peso em vazio 1.035 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 8 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1990–1993(SOHC) (FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1990–1993(SOHC) (FFS), SIL1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA190–197 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1991–1992(SOHC) (FFS) · (FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1991–1992(SOHC) (FFS), SIL · (FFS), SIL1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km

Chamadas de segurança do Geo Storm

3 chamadas de segurança oficiais para o Geo Storm, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os botões dos fechos dos cintos de segurança dianteiros podem partir-se1990–1991
  • O cubo do volante pode partir-se numa colisão1990–1992
  • A articulação do banco dianteiro pode trilhar os dedos1990

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.