Os dados oficiais listam 7 versões do Volkswagen Corrado (1990–1995), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
1990–1995
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
1,8 L a 2,8 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
12,7 L/100 km (5-cycle)
O que é o Volkswagen Corrado?
O Corrado era um coupé desportivo da gama Volkswagen. A sua única geração foi produzida entre 1989 e 1995 e um dos seus pormenores distintivos era um spoiler traseiro que se elevava automaticamente em andamento.
Motores e potência
O Corrado foi comercializado com motores a gasolina. As versões dos EUA indicadas tinham cilindradas de 1.8 a 2.8 litros, enquanto a versão canadiana indicada para 1995 tinha um motor de 2.8 litros. A Volkswagen lançou o modelo com o G60 sobrealimentado de 4 cilindros e, mais tarde, acrescentou motores atmosféricos de 4 cilindros e um VR6 de 6 cilindros.
Qual é a eficiência de consumo do Volkswagen Corrado?
O melhor valor combinado da EPA era de 21 MPG e o consumo mais baixo indicado nos EUA era de 11,2 L/100 km. O valor canadiano de 1995 para a versão de 2.8 litros era de 12,7 L/100 km. Os procedimentos da EPA e o ensaio canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que é preferível comparar estes valores dentro de cada mercado.
Onde foi comercializado o Corrado?
O Corrado foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá, bem como noutros mercados. Os dados indicados para os EUA abrangem 1990–1994, enquanto os dados indicados para o Canadá abrangem 1995. A Volkswagen terminou a produção do Corrado em 1995.
Perguntas e respostas
Em que anos foi produzido o Corrado?
A única geração do Corrado foi produzida entre 1989 e 1995.
Que motores tinha o Corrado?
Tinha motores a gasolina, incluindo o G60 sobrealimentado de 4 cilindros e o VR6 de 6 cilindros.
Qual era o melhor valor combinado de consumo segundo a EPA?
Em resumo: Comprimento 4.048–4.050 mm · Peso em vazio 1.015–1.161 kg · Velocidade máxima 225 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 76,7% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
1993–1994(FFS), CLKUP
2,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração dianteira
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1992–1994(FFS)
2,8 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
Tração dianteira
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP
2,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração dianteira
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
1990–1992(FFS)
1,8 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
Tração dianteira
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP
1,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
Tração dianteira
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
1995Compact
2,8 L
Gasolina
Automática de 4 velocidades
12,7 l/100 km 5-cycle
292 g/km
1995Compact
2,8 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
12,7 l/100 km 5-cycle
292 g/km
Chamadas de segurança do Volkswagen Corrado
9 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Corrado, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
A pressão do sistema de refrigeração pode causar fugas de líquido quente1992–1994
O permutador de calor pode romper e verter líquido de refrigeração1988–1989
Permutador de calor pode ter fugas se o motor sobreaquecer1989–1990
A polia da ventoinha de refrigeração pode soltar-se1994–1995
O eixo do motor da ventoinha do radiador pode gripar1993–1995
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
