Geo Tracker

Geo Tracker
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Os dados oficiais listam 15 versões do Geo Tracker (1989–1997), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1989–1997
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
1,6 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
10,6 L/100 km (5-cycle)

O que é o Geo Tracker?

O Geo Tracker era um veículo utilitário desportivo compacto, de formato pequeno e vertical. Dava à Geo um modelo orientado para a utilização prática, a par de automóveis de passageiros como o Metro e o Prizm.

O Tracker estava intimamente relacionado com o Suzuki Sidekick. Trouxe esse design de SUV compacto para a gama norte-americana da Geo.

Geração e motores

O Geo Tracker teve uma única geração de 1989 a 1997, comercializada nos Estados Unidos e no Canadá. Utilizava um motor a gasolina de 1,6 L.

Os valores da EPA dos Estados Unidos abrangem 18 versões de 1989 a 1997, com uma melhor classificação combinada de 25 MPG. Os valores da NRCan canadiana abrangem três versões de 1996 a 1997, com o consumo mais baixo listado em 10,6 L/100 km no teste de 5 ciclos.

Qual era o consumo do Geo Tracker?

A melhor classificação combinada da EPA dos Estados Unidos é de 25 MPG. O valor canadiano é de 10,6 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. Estas classificações utilizam procedimentos nacionais diferentes. Os testes WLTP e NEDC europeus também têm métodos próprios, pelo que os resultados de procedimentos diferentes não são diretamente equivalentes.

Onde foi vendido o Geo Tracker?

O Geo Tracker foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá. Os valores da EPA dos Estados Unidos abrangem de 1989 a 1997, ao passo que os valores da NRCan canadiana cobrem 1996 e 1997. A sua ligação ao Suzuki Sidekick conferiu-lhe um papel distinto na gama da Geo.

Perguntas e respostas

Quando é que o Geo Tracker foi comercializado?

A única geração do Geo Tracker sob a marca Geo decorreu de 1989 a 1997.

Que motor utilizava o Geo Tracker?

Utilizava um motor a gasolina de 1,6 L.

Qual era a melhor classificação combinada do Tracker segundo a EPA?

A melhor classificação combinada da EPA dos Estados Unidos é de 25 MPG.

Em que mercados existem valores oficiais de consumo para o Tracker?

Os valores cobrem os Estados Unidos e o Canadá; as classificações da NRCan canadiana utilizam o teste de 5 ciclos.

Tracker first generation (1989–1997)

Geo Tracker first generation
Fotografia: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, classic.com

Em resumo: Comprimento 3.620–4.031 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 15 versões

Estados Unidos 12 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1992–1997(FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1997(FFS)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1991–1997(FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1997(FFS)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km

Canadá 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1996–1997Sport utility vehicle1,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidades11,3 l/100 km 5-cycle260 g/km
1996–1997Sport utility vehicle1,6 LGasolinaManual de 5 velocidades10,6 l/100 km 5-cycle244 g/km
1997Sport utility vehicle1,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidades10,9 l/100 km 5-cycle251 g/km

Chamadas de segurança do Geo Tracker

5 chamadas de segurança oficiais para o Geo Tracker, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O depósito de combustível pode ser perfurado numa colisão traseira1996
  • Volante pode separar-se da coluna de direção1994
  • Os botões dos fechos dos cintos de segurança dianteiros podem partir-se1989–1991
  • Os tubos do corpo do eixo traseiro podem fraturar1993–1994
  • O veio da direção inferior pode separar-se1994

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.