Hyundai Scoupe

Hyundai Scoupe
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam 5 versões do Hyundai Scoupe (1991–1995), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1991–1995
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
1,5 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
8,1 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)

O que é o Hyundai Scoupe?

O Hyundai Scoupe era um coupé compacto de duas portas baseado no Excel. A sua silhueta mais baixa e desportiva introduziu uma carroçaria coupé na gama de automóveis de passageiros práticos da Hyundai. O Scoupe Alpha foi o primeiro automóvel a utilizar o motor Alpha desenvolvido internamente pela Hyundai, marcando um passo importante no desenvolvimento de motorizações próprias por parte da empresa.

Geração e motores

O Scoupe teve uma única geração, com o código SLC, comercializada nos Estados Unidos e no Canadá entre 1991 e 1995. As versões norte-americanas recorriam a um motor a gasolina de 1.5 litros. Os primeiros Scoupes utilizavam um motor da Mitsubishi; posteriormente, a Hyundai introduziu o seu propulsor Alpha de conceção própria, que também foi desenvolvido numa variante com turbocompressor.

Qual é a economia do Hyundai Scoupe?

A melhor classificação combinada indicada pela EPA é de 27 MPG, e o consumo mais baixo indicado para os EUA é de 8,7 L/100 km. No Canadá, o valor mais baixo indicado é de 8,1 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que é preferível interpretar os resultados no contexto de cada mercado.

Onde foi comercializado o Scoupe?

O Scoupe foi comercializado nos Estados Unidos entre 1991 e 1995 e no Canadá em 1995. A sua carroçaria compacta e silhueta coupé conferiram um carácter mais desportivo à gama inicial da Hyundai.

Perguntas e respostas

Em que anos foi o Hyundai Scoupe comercializado nos Estados Unidos?

Esteve à venda de 1991 a 1995.

Que motor utilizava o Scoupe?

As versões norte-americanas recorriam a um motor a gasolina de 1.5 litros.

Qual é a economia de combustível EPA do Scoupe?

O seu melhor consumo combinado homologado pela EPA é de 27 MPG, com o consumo mais baixo nos EUA fixado em 8,7 L/100 km.

Porque é que os valores de consumo dos EUA e do Canadá diferem?

A EPA e o procedimento de 5 ciclos da NRCan no Canadá utilizam métodos de teste distintos, pelo que os seus resultados não são diretamente intermutáveis.

Scoupe first generation (1991–1995)

Hyundai Scoupe first generation
Fotografia: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos do modelo: SLC · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.215 mm · Peso em vazio 960 kg · Velocidade máxima 155–180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1991–1995(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP1,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1991–1995(FFS) (MPFI)1,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA205–221 g/km
1993–1995(FFS,TRBO) (MPFI)1,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1995Subcompact1,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades8,9 l/100 km 5-cycle205 g/km
1995Subcompact1,5 LGasolinaManual de 5 velocidades8,1–8,6 l/100 km 5-cycle186–198 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.