Ford Freestyle

Ford Freestyle
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 3 versões do Ford Freestyle (2005–2007), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2005–2007
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
3,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
11,6 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)

O que é o Ford Freestyle?

O Ford Freestyle era um crossover familiar com a forma e a versatilidade de uma carrinha alta. A posição de condução elevada e a terceira fila de bancos disponível permitiam transportar passageiros e bagagem, enquanto a sua conceção baseada num automóvel oferecia uma alternativa a um SUV convencional.

O Freestyle partilhava a plataforma D3 com o Ford Five Hundred e o Mercury Montego. Em 2008, a Ford atualizou-o e mudou-lhe o nome para Taurus X, mantendo o seu papel de crossover familiar e revendo o estilo e o motor.

Geração e motor

A primeira geração decorreu de 2005 a 2007. Nos Estados Unidos e no Canadá, utilizava um motor a gasolina de 3,0 L.

O Freestyle combinava uma carroçaria ao estilo de uma carrinha com uma altura ao solo elevada e um habitáculo versátil. A terceira fila rebatia-se para libertar espaço para a carga, permitindo às famílias diferentes formas de aproveitar o interior.

Qual é o consumo do Ford Freestyle?

Nos Estados Unidos, o consumo mais baixo indicado pela EPA é de 11,8 L/100 km, e o melhor valor combinado é de 20 MPG. No Canadá, o valor mais baixo indicado pela NRCan é de 11,6 L/100 km no teste de cinco ciclos. Estes procedimentos diferem, pelo que os resultados não são diretamente comparáveis; os testes europeus WLTP e NEDC também seguem procedimentos diferentes.

Perguntas e respostas

Em que anos foi comercializado o Ford Freestyle?

O Freestyle foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá de 2005 a 2007.

Que motor tinha o Ford Freestyle?

Utilizava um motor a gasolina de 3,0 L.

Qual é o consumo oficial do Ford Freestyle?

O valor mais baixo indicado é de 11,8 L/100 km no teste da EPA dos EUA e de 11,6 L/100 km no teste NRCan de cinco ciclos do Canadá.

Freestyle first generation (2005–2007)

Ford Freestyle first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: D219 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.075 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2005–2007VMODE VLKUP3,0 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).Tração dianteira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2005–2007VMODE VLKUP3,0 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).Tração às quatro rodas ou tração integral19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2005–2007Sport utility vehicle3,0 LGasolinaTransmissão continuamente variável (CVT).11,6–12,6 l/100 km 5-cycle267–290 g/km

Chamadas de segurança do Ford Freestyle

2 chamadas de segurança oficiais para o Ford Freestyle, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os trincos das portas laterais podem congelar e falhar o fecho2005–2006
  • Braçadeiras do depósito de combustível podem partir e causar fuga2005

Ver todas as 2 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.