O que é o BYD Tang?
O Tang é um SUV grande e totalmente elétrico da gama de automóveis de passageiros da BYD. O habitáculo espaçoso e a posição de condução elevada fazem dele uma opção familiar para as deslocações do dia a dia e para viagens mais longas. A BYD começou por fabricar baterias e, mais tarde, entrou na indústria automóvel, levando para os seus veículos a experiência em baterias e sistemas de propulsão elétrica. O Tang utiliza a Blade Battery da BYD e apresenta a linguagem de design Dragon Face da marca.
Gerações e potência do Tang
A segunda geração do Tang, identificada pelo código EV, é comercializada na Europa desde 2021. Chegou aos clientes europeus como SUV elétrico a bateria. Com o tempo, foi acrescentada à gama uma versão mais potente, representada nos dados europeus de matrícula.
Todas as versões nos dados europeus de matrícula são elétricas. A potência varia entre 130 kW (177 PS) e 380 kW (517 PS). A versão de 180 kW (245 PS) foi a mais matriculada em 2022–2023, seguida pela versão de 200 kW (272 PS) em 2021. Uma versão de 380 kW (517 PS) também consta dos dados de matrícula de 2025.
Onde foi vendido o Tang e qual é a sua eficiência?
As matrículas na União Europeia e no EEE entre 2021 e 2025 totalizam 7.113, distribuídas por 14 versões. O Tang também faz parte da gama mais ampla de automóveis de passageiros da BYD.
Enquanto automóvel elétrico a bateria, o Tang não emite CO₂ pelo tubo de escape durante a condução.
Perguntas e respostas
O BYD Tang é totalmente elétrico?
Sim. Todas as versões nos dados europeus de matrícula são elétricas.
Qual é a gama de potências do Tang?
As versões europeias vão dos 130 kW (177 PS) aos 380 kW (517 PS).
Quando chegou à Europa a segunda geração do Tang?
A segunda geração do Tang, com o código EV, é comercializada na Europa desde 2021.
