Os dados oficiais listam 9 versões do XPeng G9 (2023–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2023–2025
Mercados
União Europeia
Potência
165 kW (224 cv) a 423 kW (575 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
11.790
O que é o XPeng G9?
O G9 é o SUV elétrico de topo de gama da XPeng. A sua carroçaria alta e o habitáculo espaçoso conferem-lhe a versatilidade diária de um SUV familiar, enquanto o interior evidencia a tecnologia de automóvel conectado da marca.
A XPeng lançou o G9 em 2022. Utiliza uma plataforma elétrica de carboneto de silício de 800 volts e dispõe de um habitáculo conectado e de sistemas de assistência ao condutor. O G9 chegou aos mercados europeus em 2023.
Gerações e potência
O G9 está na sua primeira geração, que arrancou em 2023 e continua atualmente na UE. Os dados da UE enumeram apenas versões elétricas, com potências que vão de 165 kW (224 cv) a 423 kW (575 cv). Entre 2023 e 2025, incluem 17 versões.
Entre as versões listadas com mais registos, a variante de 230 kW (313 cv) surge tanto em 2024 como em 2025. Uma versão de 405 kW (551 cv) também se destaca entre as principais entradas para 2025.
Registos e mercados
O G9 acumulou 11 790 registos na UE entre 2023 e 2025. Os valores de consumo e emissões na Europa podem recorrer aos procedimentos WLTP ou, no caso de alguns veículos mais antigos, ao NEDC; os resultados não são diretamente comparáveis.
Perguntas e respostas
O XPeng G9 é elétrico?
Sim. As versões da UE listadas são elétricas.
Quando é que o G9 entrou nas estatísticas europeias?
Os dados de registo da UE começam em 2023.
Qual é o leque de potências indicado para o G9?
Os dados da UE abrangem de 165 kW (224 cv) a 423 kW (575 cv).
Quantos G9 foram registados na UE?
O G9 registou 11 790 matrículas na UE de 2023 a 2025.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
