BMW X5 G05

Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O BMW X5 G05 (desde 2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 125 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: G05

Dimensões, pesos e capacidades

Especificação	Europa	América do Norte
Dimensões
Comprimento	4.920–4.940 mm RDW	4.880–4.930 mm TC
Largura	2.000 mm RDW	1.980–2.000 mm TC
Altura	1.750–1.760 mm RDW	1.750 mm TC
Distância entre eixos	2.980 mm RDW	2.930–2.970 mm TC
Via dianteira	1.666–1.688 mm ASTRA	1.670 mm TC
Via traseira	1.686–1.705 mm ASTRA	1.670–1.690 mm TC
Pesos e reboque
Peso em vazio	2.085–2.410 kg RDW	2.135–2.435 kg TC
Massa em ordem de marcha	2.185–2.510 kg RDW	–
Peso bruto do veículo	2.860–3.200 kg RDW	–
Capacidade de reboque com travão	2.700–3.500 kg RDW	–
Capacidade de reboque sem travão	750 kg RDW	–
Lugares e espaço
Lugares	5 RDW	–
Portas	4 RDW	–
Desempenho
Velocidade máxima	235–250 km/h RDW	–
Binário	450–750 Nm ASTRA	–
Potência do motor elétrico	–	83–145 kW NRCan
Elétrico
Tempo de carregamento a 240 V	–	2,0–5,0 h EPA

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 315/35R21, 275/35R22, 315/30R22, 305/40R20

Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2019–2026: ★★★★☆

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeção	Taxa de aprovação	Média do Reino Unido	Inspeções
3 anos	87,7% (87,3–88,2)	92,2%	19.218
4–5 anos	89,6% (89,1–90,0)	91,0%	20.677

O que a IPO deteta

Área	Este modelo	Média do Reino Unido, mesmas idades
Pneus	22,3%	22,5%
Travões	5,6%	13,2%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)	3,7%	6,0%
Suspensão	2,1%	3,6%
Luzes e sistema elétrico	1,8%	4,5%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

753 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2026. 48 acidentes · 14 incêndios · 31 ferimentos

Sistema elétrico 208
Motor 176
Travões 154
Transmissão e sistema de tração 124
Controlo de estabilidade 74
Assistência à condução 51

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 125 versões do BMW X5 G05

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União Europeia 104 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica	Matículas na UE
2023–2025	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido plug-in	0,9–2,0 l/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP	20–21 g/km	100–105 km	41.300
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	6,8–7,5 l/100 km WLTP	186–197 g/km	–	43.946
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	7,0–7,7 l/100 km WLTP	191–201 g/km	–	15.500
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido	8,9–9,0 l/100 km WLTP	196–202 g/km	–	4.100
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasóleo	5,6–7,4 l/100 km WLTP	180–196 g/km	–	3.537
2023–2025	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido	11,1–11,8 l/100 km WLTP	265–267 g/km	–	3.399
2023–2025	4,4 L	460 kW (625 cv)	Híbrido	12,8–13,0 l/100 km WLTP	291–294 g/km	–	1.407
2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasolina	–	225 g/km	–	284
2025	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	7,5 l/100 km WLTP	196 g/km	–	221
2024–2025	3,0 L	280 kW (381 cv)	Híbrido plug-in	7,3–9,0 l/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP	190–212 g/km	76–77 km	135
2021–2025	4,4 L	390 kW (530 cv)	Gasolina	11,7–13,2 l/100 km WLTP	269–301 g/km	–	3.300
2025	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	180 g/km	–	70
2025	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido plug-in	7,7 l/100 km WLTP	201 g/km	–	64
2021–2025	3,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	0,9–6,7 l/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP	20–29 g/km	85–103 km	2.816
2025	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido plug-in	11,8 l/100 km WLTP	266 g/km	–	27
2025	4,4 L	460 kW (625 cv)	Híbrido plug-in	13,0 l/100 km WLTP	293 g/km	–	18
2025	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido	–	190 g/km	–	16
2024	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	7,1 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	11.616
2024	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	7,7 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP	200 g/km	–	4.576
2024	3,0 L	230 kW (313 cv)	Gasolina	9,4 l/100 km WLTP	208 g/km	–	232
2024	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	–	–	32
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	1,3–5,2 l/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP	30–37 g/km	84–85 km	58.970
2024	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	7,1 l/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP	187 g/km	103 km	26
2021–2024	4,4 L	460 kW (625 cv)	Gasolina	13,1–13,5 l/100 km WLTP	301–306 g/km	–	2.293
2024	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido	–	–	–	14
2021–2023	2,0 L	170 kW (231 cv)	Gasóleo	6,3–6,9 l/100 km WLTP	189–204 g/km	–	6.982
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 cv)	Híbrido	9,0–9,4 l/100 km WLTP	215–217 g/km	–	3.375
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasóleo	5,8–6,9 l/100 km WLTP	148–194 g/km	–	636
2023	3,0 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	–	191 g/km	–	195
2023	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasolina	8,7 l/100 km WLTP	170 g/km	–	166
2023	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido	–	113 g/km	–	136
2023	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	1,6 l/100 km WLTP	111 g/km	–	123
2022–2023	3,0 L	21 kW (29 cv)	Híbrido plug-in	24,8–25,1 kWh/100 km WLTP	29 g/km	85 km	189
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 cv)	Gasolina	7,7–9,5 l/100 km WLTP	215–225 g/km	–	272
2023	3,0 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	24,8 kWh/100 km WLTP	101 g/km	91 km	64
2023	3,0 L	110 kW (150 cv)	Híbrido plug-in	–	192 g/km	–	59
2023	3,0 L	110 kW (150 cv)	Híbrido plug-in	24,8 kWh/100 km WLTP	89 g/km	93 km	35
2023	3,0 L	81 kW (110 cv)	Híbrido plug-in	–	191 g/km	–	31
2023	3,0 L	84 kW (114 cv)	Híbrido plug-in	–	191 g/km	–	23
2023	3,0 L	83 kW (113 cv)	Híbrido plug-in	1,3 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP	30 g/km	84 km	23
2023	3,0 L	145 kW (197 cv)	Híbrido plug-in	0,9 l/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP	37 g/km	105 km	22
2023	3,0 L	81 kW (110 cv)	Híbrido plug-in	24,6 kWh/100 km WLTP	117 g/km	97 km	18
2021–2023	2,0 L	155 kW (211 cv)	Gasóleo	6,7–7,6 l/100 km WLTP	195–201 g/km	–	210
2023	3,0 L	96 kW (131 cv)	Híbrido plug-in	–	190 g/km	–	15
2023	3,0 L	85 kW (116 cv)	Híbrido plug-in	–	191 g/km	–	14
2023	4,4 L	67 kW (91 cv)	Híbrido plug-in	–	282 g/km	–	14
2023	3,0 L	85 kW (116 cv)	Híbrido plug-in	25,1 kWh/100 km WLTP	104 g/km	92 km	12
2023	3,0 L	95 kW (129 cv)	Híbrido plug-in	–	193 g/km	–	11
2023	3,0 L	131 kW (178 cv)	Híbrido plug-in	–	190 g/km	–	11
2023	3,0 L	132 kW (179 cv)	Híbrido plug-in	–	190 g/km	–	11
2023	3,0 L	84 kW (114 cv)	Híbrido plug-in	24,7 kWh/100 km WLTP	127 g/km	87 km	11
2023	3,0 L	96 kW (131 cv)	Híbrido plug-in	24,7 kWh/100 km WLTP	113 g/km	98 km	11
2023	3,0 L	61 kW (83 cv)	Híbrido plug-in	–	192 g/km	–	10
2023	3,0 L	61 kW (83 cv)	Híbrido plug-in	25,2 kWh/100 km WLTP	104 g/km	90 km	10
2022	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasolina	1,6 l/100 km WLTP	224 g/km	–	350
2022	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido plug-in	–	–	–	61
2022	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasolina	–	–	–	42
2022	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	–	–	24
2021–2022	4,4 L	441 kW (600 cv)	Gasolina	12,8–13,3 l/100 km WLTP	301–304 g/km	–	113
2022	3,0 L	206 kW (280 cv)	Híbrido	–	216 g/km	–	21
2022	3,0 L	206 kW (280 cv)	Híbrido	–	185 g/km	–	15
2022	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	–	–	–	12
2021	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	7,9 l/100 km WLTP	220 g/km	–	945
2021	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasolina	1,7 l/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP	31 g/km	86 km	619
2021	3,0 L	195 kW (265 cv)	Gasóleo	7,4 l/100 km WLTP	206 g/km	–	457
2021	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	9,8 l/100 km WLTP	245 g/km	–	371
2021	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	3,4 l/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP	37 g/km	48 km	115
2021	4,4 L	330 kW (449 cv)	Gasolina	–	–	–	26
2021	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	–	–	–	20
2021	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasolina	–	–	–	10
2019–2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	22,3–24,1 kWh/100 km NEDC	40–41 g/km	85 km	32.102
2018–2020	3,0 L	195 kW (265 cv)	Gasóleo	–	161–163 g/km	–	74.417
2018–2020	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	–	180–181 g/km	–	8.951
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	153 g/km	–	5.230
2018–2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	–	190–197 g/km	–	14.820
2018–2020	2,0 L	170 kW (231 cv)	Gasóleo	–	144–152 g/km	–	12.902
2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	–	157 g/km	–	1.923
2020	4,4 L	460 kW (625 cv)	Gasolina	–	296 g/km	–	1.738
2019–2020	4,4 L	390 kW (530 cv)	Gasolina	–	238 g/km	–	2.033
2019–2020	3,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido plug-in	21,5–24,6 kWh/100 km NEDC	39–40 g/km	84 km	1.305
2019–2020	3,0 L	55 kW (75 cv)	Híbrido plug-in	22,0–22,3 kWh/100 km NEDC	40–41 g/km	96 km	718
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasolina	–	29 g/km	–	246
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Gasóleo	–	155 g/km	–	219
2019–2020	2,0 L	155 kW (211 cv)	Gasóleo	–	151 g/km	–	265
2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasóleo	–	158 g/km	–	129
2020	4,4 L	441 kW (600 cv)	Gasolina	–	281 g/km	–	124
2020	3,0 L	230 kW (313 cv)	Híbrido plug-in	–	78 g/km	–	32
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido	–	40 g/km	–	25
2020	3,0 L	210 kW (286 cv)	Híbrido plug-in	–	140 g/km	–	22
2020	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasolina	–	197 g/km	–	12
2020	2,0 L	195 kW (265 cv)	Gasolina	–	197 g/km	–	10
2019	3,0 L	294 kW (400 cv)	Gasóleo	13,1 kWh/100 km NEDC	180 g/km	–	12.029
2018–2019	3,0 L	190 kW (258 cv)	Gasóleo	–	179–182 g/km	–	26.287
2018–2019	3,0 L	230 kW (313 cv)	Gasóleo	–	181–182 g/km	–	5.261
2019	2,0 L	180 kW (245 cv)	Híbrido plug-in	15,1 kWh/100 km NEDC	78 g/km	–	136
2018–2019	4,4 L	423 kW (575 cv)	Gasolina	–	258 g/km	–	1.119
2018–2019	3,0 L	280 kW (381 cv)	Gasóleo	–	197–202 g/km	–	2.123
2018–2019	3,0 L	225 kW (306 cv)	Gasolina	–	198 g/km	–	840
2018–2019	4,4 L	330 kW (449 cv)	Gasolina	–	228–254 g/km	–	344
2018	2,0 L	180 kW (245 cv)	Híbrido	15,3 kWh/100 km NEDC	78 g/km	–	4.148
2018	3,0 L	183 kW (249 cv)	Gasóleo	–	182 g/km	–	750
2018	2,0 L	155 kW (211 cv)	Híbrido	–	78 g/km	–	318
2018	2,0 L	180 kW (245 cv)	Gasolina	11,6 kWh/100 km NEDC	77 g/km	–	46
2018	2,0 L	55 kW (75 cv)	Híbrido	15,4 kWh/100 km NEDC	78 g/km	–	12

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2025–2026X5 xDrive30d xLine	3,0 L	219 kW (298 cv)	Híbrido	Automática de 8 velocidades	7,2–7,8 l/100 km WLTP	189–205 g/km	–
2025–2026X5 xDrive30d M Sport	3,0 L	219 kW (298 cv)	Híbrido	Automática de 8 velocidades	7,4–7,8 l/100 km WLTP	194–204 g/km	–
2025–2026X5 xDrive40d M Sport	3,0 L	259 kW (352 cv)	Híbrido	Automática de 8 velocidades	7,4–7,8 l/100 km WLTP	195–205 g/km	–
2025–2026X5 xDrive50e M Sport	3,0 L	360 kW (489 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	26,8–28,0 kWh/100 km WLTP	–	99–103 km
2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION)	3,0 L	360 kW (489 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	26,8 kWh/100 km WLTP	20 g/km	100 km
2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version)	3,0 L	360 kW (489 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	20,2 kWh/100 km WLTP	70 g/km	100 km
2025–2026X5 M60i xDrive	4,4 L	390 kW (530 cv)	Híbrido	Automática de 8 velocidades	11,6–11,9 l/100 km WLTP	263–286 g/km	–
2025–2026X5 M Competition	4,4 L	460 kW (625 cv)	Híbrido	Automática de 8 velocidades	12,8–12,9 l/100 km WLTP	289–292 g/km	–

Estados Unidos 9 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Tração	Consumo (misto)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 velocidades	Tração integral	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	214–219 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 velocidades	Tração traseira	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	224 g/km
2021–2026SIDI; PHEV	3,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	Tração integral	20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA	81–111 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	4,4 L	Híbrido	Automática de 8 velocidades	Tração integral	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 velocidades	Tração traseira	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	238 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Híbrido	Automática de 8 velocidades	Tração integral	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	241–242 g/km
2018–2023SIDI	4,4 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração integral	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	293–364 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração integral	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	245–246 g/km
2020SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração traseira	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	242 g/km

Canadá 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	10,6–11,5 l/100 km 5-cycle	81–111 g/km	50–64 km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	9,4–10,5 l/100 km 5-cycle	218–245 g/km	–
2018–2026Sport utility vehicle: Standard	4,4 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	12,3–15,8 l/100 km 5-cycle	285–366 g/km	–
2018Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Gasóleo	Automática de 8 velocidades	9,3 l/100 km 5-cycle	246 g/km	–

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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.