BMW X5 F15
O BMW X5 F15 (2013–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 102 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: F15
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.890 mm RDW | 4.880–4.890 mm TC | 4.886 mm |
| Largura | 1.940–1.990 mm RDW | 1.940–1.980 mm TC | 1.938 mm |
| Altura | 1.760 mm RDW | 1.750–1.760 mm TC | 1.762 mm |
| Distância entre eixos | 2.930 mm RDW | 2.930 mm TC | 2.933 mm |
| Via dianteira | 1.640–1.662 mm ASTRA | 1.640–1.670 mm TC | – |
| Via traseira | 1.633–1.702 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.005–2.205 kg RDW | 2.173–2.413 kg TC | 1.995–2.350 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.105–2.305 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.745–3.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.700–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 210–250 km/h RDW | – | 210–250 km/h |
| Binário | 400–740 Nm ASTRA | – | 250–750 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 83 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/50R19, 255/55R18, 275/40R20, 285/35R21, 285/45R19, 315/35R20, 325/30R21
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2015–2018: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 90,0% (89,5–90,4) | 91,0% | 19.046 |
| 6–8 anos | 90,0% (89,7–90,2) | 86,4% | 54.287 |
| 9–12 anos | 89,6% (89,1–90,0) | 77,9% | 16.435 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,4% | 27,9% |
| Travões | 10,8% | 21,0% |
| Suspensão | 6,7% | 13,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,4% | 6,9% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,9% | 3,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,1% | 9,3% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
472 reclamações relativas aos anos-modelo 2014–2018. 17 acidentes · 19 incêndios · 18 ferimentos · 2 mortes
- Sistema de combustível 128
- Motor 119
- Sistema elétrico 81
- Transmissão e sistema de tração 57
- Airbags 34
- Carroçaria e estrutura 24
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 102 versões do BMW X5 F15
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União Europeia 48 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | – | 157–182 g/km | 154.274 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | – | 144–146 g/km | 27.464 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 230 kW (313 cv) | Gasóleo | – | 158–181 g/km | 42.497 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | 15,3–15,4 kWh/100 km NEDC | 77–78 g/km | 19.572 |
| 2018 | 3,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | – | 161 g/km | 3.276 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Gasóleo | – | 173–202 g/km | 24.596 |
| 2018 | 3,0 L | 294 kW (400 cv) | Gasóleo | – | 180 g/km | 1.558 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | – | 143–154 g/km | 3.760 |
| 2015–2018 | 4,4 L | 423 kW (575 cv) | Gasolina | – | 258 g/km | 5.113 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | – | 198–236 g/km | 3.923 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | – | 197 g/km | 832 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasóleo | – | 156–182 g/km | 1.488 |
| 2013–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 cv) | Gasolina | – | 226–243 g/km | 2.503 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | – | 78 g/km | 318 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | 11,6 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 55 kW (75 cv) | Híbrido | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 79 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Híbrido | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 1.362 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 cv) | Gasóleo | – | 147 g/km | 1.244 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 cv) | Outro combustível | – | 163 g/km | 766 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 cv) | Gasóleo | – | 166 g/km | 456 |
| 2017 | 3,0 L | 345 kW (469 cv) | Gasóleo | – | 166 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 cv) | Gasóleo | – | 179 g/km | 256 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 cv) | Híbrido | – | 78 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 L | 338 kW (460 cv) | Gasolina | – | 199 g/km | 76 |
| 2017 | 4,4 L | 635 kW (863 cv) | Gasolina | – | 258 g/km | 50 |
| 2017 | 3,0 L | – | Outro combustível | – | 197 g/km | 34 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | – | 163–207 g/km | 75 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 139 g/km | 26 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 cv) | Gasolina | – | 226 g/km | 16 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | – | 77–79 g/km | 1.534 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Outro combustível | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 268 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | – | 153–155 g/km | 18.041 |
| 2016 | 3,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasóleo | – | 148 g/km | 50 |
| 2016 | 3,0 L | 295 kW (401 cv) | Gasóleo | – | 172 g/km | 28 |
| 2016 | 4,4 L | 360 kW (489 cv) | Gasolina | – | 224 g/km | 26 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasolina | – | 147 g/km | 21 |
| 2016 | 3,0 L | 224 kW (305 cv) | Gasolina | – | 197 g/km | 18 |
| 2016 | 4,4 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | – | 197 g/km | 12 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasolina | – | 148 g/km | 10 |
| 2015 | 3,0 L | 191 kW (260 cv) | Gasóleo | – | 157 g/km | 46 |
| 2013–2014 | 3,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasóleo | – | 198 g/km | 4.221 |
| 2014 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 195 g/km | 260 |
| 2013–2014 | – | – | Gasóleo | – | 160–189 g/km | 105 |
| 2014 | 3,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | – | 225 g/km | 33 |
| 2014 | 3,0 L | 280 kW (381 cv) | Gasolina | – | 177 g/km | 11 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | – | 184 g/km | 803 |
| 2013 | 4,4 L | 408 kW (555 cv) | Gasolina | – | 325 g/km | 86 |
| 2013 | 4,4 L | 300 kW (408 cv) | Gasolina | – | 294 g/km | 39 |
Reino Unido 29 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X5 sDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018X5 sDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive40e - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 3,3 l/100 km NEDC15,3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 31 km |
| 2015–2018X5 M50d - all wheels & tyres · X5 M50d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 18'' & 19'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive30d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 18'' & 19'' tyre | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive40d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2015–2018X5 M | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive50i - 18'' & 19'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,6 l/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive50i - mixed 19'' & 20'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,7 l/100 km NEDC | 226 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 sDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 sDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2014X5 M50d - all wheels & tyres | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,5 l/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013X5 M50d | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2013X5 xDrive30d | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 2013X5 xDrive40d · X5 xDrive30d | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km | – |
| 2013X5 M | 4,4 L | Gasolina | Automática | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2013X5 xDrive50i | 4,4 L | Gasolina | Automática | 12,5 l/100 km NEDC | 292 g/km | – |
França 13 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 20"")" | – | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 225 kW (306 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 19"" et 20"")" | – | 225 kW (306 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 230 kW (313 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 230 kW (313 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2014"X5 M50d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 280 kW (381 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 330 kW (449 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 20"")" | – | 330 kW (449 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,5 l/100 km NEDC | 244 g/km |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 153–154 g/km |
| 2014–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração traseira | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 254–265 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 261–297 g/km |
| 2014–2018 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 237–249 g/km |
| 2013–2018SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 289 g/km |
Canadá 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km 5-cycle | 153–154 g/km | 23 km |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,1–11,5 l/100 km 5-cycle | 255–270 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,7–9,3 l/100 km 5-cycle | 233–249 g/km | – |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,5–14,6 l/100 km 5-cycle | 317–343 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 10,7 l/100 km 5-cycle | 289 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 16,8 l/100 km 5-cycle | 386 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.