Código de avaria OBD-II

P2E7C: Circuito do sensor B de temperatura interna do módulo de controlo do compressor de A/C

O que significa

O ECM deteta uma avaria no circuito do sensor B de temperatura interna do módulo de controlo do compressor de A/C. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura interno B monitoriza a temperatura no interior do módulo de controlo do compressor do A/C. O ECM verifica o circuito do sensor para que o compressor possa ser controlado dentro de condições de segurança; este código é memorizado quando esse circuito apresenta uma avaria e não é possível fiar-se na leitura.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha do sensor
  2. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor (check-engine) poderá estar acesa
  • O ar condicionado pode estar reduzido ou desativado

Como diagnosticar

  1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar dados de freeze-frame e verificar as leituras do sensor B e as avarias de controlo do compressor do A/C relacionadas.
  2. Inspecione o conector acessível do módulo de controlo do compressor e a cablagem do sensor B quanto a folgas, corrosão, humidade ou danos.
  3. Verifique os dados em tempo real para determinar se o sensor B reporta uma temperatura plausível ou se permanece fixo, ausente ou errático.
  4. Utilize o esquema elétrico do fabricante para testar o circuito e a continuidade do conetor do sensor B quanto a circuito aberto, curto-circuito ou mau contacto.
  5. Se as verificações do circuito passarem, teste o sensor de temperatura interno B de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Reencaixe ou limpe o conetor do módulo de controlo do compressor se os respetivos contactos forem reparáveis.
  • Repare a cablagem danificada ou uma ligação deficiente no circuito do sensor B.
  • Substitua o sensor B ou o componente do módulo reparável relevante se este falhar no teste do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Esta avaria pode fazer com que o A/C seja reduzido ou desativado, mas não estabelece por si só uma perda de travagem do motor ou de direção. Se o compressor ou o sistema híbrido apresentarem um aviso de sobreaquecimento, pare em segurança e mande avaliar a avaria.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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