Código de avaria OBD-II

P2E7B: Circuito do sensor de corrente de excitação do motor de tração A

O que significa

O circuito do sensor de corrente de excitação do motor de tração A reporta uma avaria genérica. A medição da corrente de excitação de campo não é fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente de excitação do motor de tração A mede a corrente utilizada para criar o campo magnético do motor. O módulo de controlo depende dessa medição para controlar o débito do motor; este código é memorizado quando o circuito do sensor apresenta uma avaria e não é possível fiar-se na leitura da corrente de campo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha do sensor de corrente de excitação
  2. Avaria na cablagem

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
  • Potência ou binário do motor reduzidos
  • Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

  1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar dados de freeze-frame e rever as leituras da corrente de excitação do motor de tração A e as avarias do sistema híbrido relacionadas.
  2. Com o veículo desligado em segurança, de acordo com as instruções de assistência, inspecione a cablagem e os conectores acessíveis do sensor do motor A quanto a danos, folgas ou corrosão.
  3. Compare a leitura da corrente de excitação com o funcionamento comandado do motor para verificar se está ausente, fixa ou implausível.
  4. Utilizando o esquema elétrico e o procedimento de segurança do fabricante, teste o circuito do sensor de corrente de excitação quanto a continuidade, curto-circuitos e falhas de contacto no conetor.
  5. Se a cablagem estiver em boas condições, teste o sensor de corrente de excitação do motor de tração A de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Fixe ou limpe um conetor do sensor que esteja solto ou corroído, sempre que seja possível repará-lo.
  • Repare a cablagem danificada no circuito do sensor de corrente de excitação do motor de tração A.
  • Substitua o sensor de corrente de excitação se este falhar nas verificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Pode ocorrer uma redução do binário do motor, entrada em modo de segurança ou desligamento do sistema, pelo que deve evitar contar com o veículo para uma viagem longa ou exigente. Se o veículo perder potência ou apresentar um aviso do sistema híbrido que afete a capacidade de condução, pare em segurança e providencie um diagnóstico imediato.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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