O que significa
O sinal do circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração D do conjunto de baterias híbridas/EV é intermitente ou errático, pelo que a leitura da temperatura pode não ser fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor D mede a temperatura do líquido de refrigeração no sistema de arrefecimento do conjunto de baterias do veículo híbrido ou EV. O módulo de controlo monitoriza se o respetivo sinal se mantém estável; este código é memorizado quando a leitura oscila, sofre interrupções ou varia de forma errática, tornando o controlo da temperatura do conjunto menos fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor do sensor mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para capturar dados de freeze-frame e observar os dados em tempo real do sensor D para detetar interrupções ou saltos bruscos, especialmente quando o aviso ocorre.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com as respetivas instruções de assistência, verifique se o conetor do sensor D está totalmente encaixado e se o respetivo fecho está intacto.
- Inspecione a cablagem acessível do sensor D e as ligações de referência à massa quanto a desgaste por fricção, folgas, corrosão ou sinais de movimento provocado por vibração.
- Se permitido pelo procedimento de assistência do fabricante, monitorize os dados do sensor D enquanto mexe ligeiramente no chicote de cabos acessível para detetar uma alteração intermitente.
- Teste a referência de massa do sensor D, o contacto do conetor e a continuidade da cablagem de acordo com as especificações do fabricante antes de condenar o sensor.
Soluções comuns
- Reencaixe e fixe o conetor do sensor D.
- Limpe ou repare ligações do conetor e de referência de massa que estejam soltas, corroídas ou danificadas.
- Repare a cablagem que perca contacto sob a ação de vibrações.
- Substitua o sensor D se a respetiva saída continuar errática com a cablagem e as ligações verificadas.
Posso continuar a conduzir?
A potência e o carregamento podem ser limitados se o veículo não puder fiar-se na leitura da temperatura do líquido de refrigeração da bateria. Evite acelerações fortes e pare se surgir um aviso de temperatura da bateria ou de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.