P2E05: Gama/desempenho do sensor de posição da alavanca seletora B

O que significa

O sensor de posição da alavanca seletora B reporta uma falha de gama/desempenho. A posição do seletor não pode ser medida de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da alavanca seletora B comunica a posição do seletor ao sistema de controlo da transmissão como entrada distinta do sensor A. P2E05 é registado quando o sinal do sensor B não segue o intervalo ou padrão de posições esperado à medida que a alavanca se move. Um elemento do sensor desgastado ou uma deriva de calibração pode causar esta avaria de desempenho mesmo quando o circuito continua ligado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem ou no conector
3. Elemento do sensor desgastado para além do intervalo de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão
• Indicação incorreta da posição da caixa de velocidades
• Dificuldade em selecionar ou engrenar uma mudança

Como diagnosticar

1. Use os dados do freeze frame e os dados em tempo real para observar o sensor B enquanto move o seletor, procurando leituras que se atrasem, saltem ou não correspondam à posição selecionada.
2. Compare a leitura do sensor B com a mudança indicada e, quando disponível, com a leitura do sensor A, para identificar onde as entradas divergem.
3. Inspecione a fixação, o conector e a cablagem do sensor B quanto a folgas, corrosão, desgaste ou movimento que possam tornar o sinal inconsistente.
4. Teste a saída do sensor B ao longo do curso do seletor e compare o padrão com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito estiver intacto, mas o sinal de posição continuar fora do padrão esperado, siga o procedimento de alinhamento ou calibração do fabricante e avalie o sensor quanto a desgaste.

Soluções comuns

• Fixe o conector do sensor B e repare qualquer cablagem danificada.
• Corrija a fixação ou o alinhamento do sensor B se estiver fora da posição especificada.
• Substitua o sensor B se o sinal continuar inconsistente ao longo do curso do seletor.
• Execute o procedimento de calibração do fabricante se o sensor permitir ajuste ou reaprendizagem.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a leitura do sensor B não corresponder à alavanca ou à indicação da mudança, pois a transmissão poderá limitar o funcionamento ou não reconhecer a posição pretendida. Não conduza se não conseguir confirmar qual é a mudança engrenada.