P2E06: Circuito do sensor de posição da alavanca seletora B: sinal baixo

O que significa

O sensor de posição da alavanca seletora B indica uma tensão baixa no circuito. Não é possível medir de forma fiável a posição do seletor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da alavanca seletora B envia um sinal da posição do seletor ao sistema de controlo da transmissão. P2E06 é registado quando a tensão do circuito do sensor B fica abaixo do intervalo esperado, o que pode ser causado por um curto-circuito à massa, por um contacto deficiente nos terminais ou por um sensor avariado. A avaria de circuito baixo é específica do sensor B e difere das avarias de circuito alto e de gama/desempenho do mesmo sensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem ou no conector
3. Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão
• Indicação incorreta da posição da caixa de velocidades
• Dificuldade em selecionar ou engrenar uma mudança

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e os dados em tempo real da transmissão relativos ao sinal do sensor B e à mudança selecionada, confirmando que a avaria coincide com uma leitura baixa.
2. Inspecione o conector do sensor B quanto a corrosão, humidade, pinos recuados ou contacto fraco que possa aumentar a resistência e baixar o sinal.
3. Siga a cablagem do sensor B para detetar um curto-circuito à massa, isolamento esmagado ou abrasão ao longo da cablagem do seletor e da transmissão.
4. Meça a alimentação, a massa e o circuito de sinal do sensor B usando o esquema elétrico e compare os resultados com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito e o conector estiverem em bom estado, teste o sensor B ao longo do movimento da alavanca e substitua-o apenas se a saída continuar abaixo das especificações.

Soluções comuns

• Limpe a corrosão e restabeleça um contacto firme nos terminais do conector do sensor B.
• Repare qualquer fio do sensor B em curto-circuito à massa ou com o isolamento danificado.
• Corrija uma ligação solta ou uma ligação deficiente à massa no circuito do sensor B.
• Substitua o sensor de posição da alavanca seletora B se continuar a produzir um sinal baixo num circuito verificado.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se a indicação da mudança estiver errada ou se a transmissão não engrenar de forma fiável a posição selecionada; este sinal baixo pode ativar um funcionamento limitado ou um reconhecimento pouco fiável da mudança. Mande diagnosticar a avaria com brevidade e não conduza se tiver dúvidas sobre a mudança realmente engrenada.