P2E04: Circuito do sensor de posição da alavanca seletora B

O que significa

O sensor de posição da alavanca seletora B reporta uma falha de circuito. A posição do seletor não pode ser medida de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da alavanca seletora B é uma entrada de posição separada que ajuda o sistema de controlo da transmissão a identificar a posição do seletor. P2E04 indica uma avaria no circuito elétrico do sensor B, pelo que o módulo não pode confiar nessa entrada. O código identifica o sensor B, mas não especifica uma condição de sinal baixo, alto ou de gama/desempenho.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem ou no conector

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão
• Indicação incorreta da posição da caixa de velocidades
• Dificuldade em selecionar ou engrenar uma mudança

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os dados em tempo real da transmissão relativos à posição indicada pelo sensor B e a quaisquer códigos relacionados com o sensor A, para determinar se o sinal de B falha ou diverge da posição do seletor.
2. Mova a alavanca pelas várias posições enquanto observa os dados do sensor B e assinale qualquer perda ou interrupção da leitura.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a folgas, corrosão, entrada de fluido, abrasão ou danos.
4. Use o esquema elétrico para verificar se a alimentação, a massa e o circuito de sinal do sensor B têm circuitos abertos ou curtos-circuitos, comparando as medições com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito passar nos testes, teste o sensor B ao longo do curso do seletor e substitua-o ou ajuste-o apenas se não cumprir o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto do sensor B ou repare a cablagem danificada.
• Limpe a corrosão e restabeleça um contacto seguro nos terminais do sensor B.
• Substitua o sensor de posição da alavanca seletora B se o circuito estiver em bom estado e a saída não passar nos testes.
• Ajuste ou calibre o sensor B se o procedimento do fabricante identificar um desalinhamento.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se a mudança indicada estiver incorreta, se for difícil engrenar uma mudança ou se o veículo não reconhecer a posição selecionada; a transmissão pode limitar o funcionamento ou não responder como esperado. Mande reparar o veículo antes de conduzir se não conseguir confirmar a mudança realmente engrenada.