P2E0D: Gama/desempenho do sensor de posição da alavanca seletora D

O que significa

O sensor de posição da alavanca seletora D reporta uma falha de gama/desempenho. A posição do seletor não pode ser medida de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da alavanca seletora D fornece um sinal de posição que o sistema de controlo da transmissão verifica quanto a valores e movimentos plausíveis. P2E0D é registado quando o circuito está ativo, mas a leitura do sensor D fica fora do intervalo esperado ou não acompanha o movimento da alavanca, possivelmente porque o sensor se desviou ou deslocou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem ou no conector
3. Elemento do sensor desgastado para além do intervalo de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão
• Indicação incorreta da posição da caixa de velocidades
• Dificuldade em selecionar ou engrenar uma mudança

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e observe as leituras em tempo real do sensor D e da posição do seletor enquanto move a alavanca pelas posições normais, com o veículo imobilizado.
2. Verifique se o sinal do sensor D está fora do intervalo ou não varia com o movimento da alavanca e compare-o com outros dados disponíveis do seletor.
3. Inspecione a fixação, o conector e a cablagem do sensor D quanto a deslocação, folgas, corrosão ou danos.
4. Verifique o circuito do sensor D quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes, usando o esquema elétrico do veículo.
5. Compare a saída do sensor e o alinhamento da fixação com as especificações do fabricante para identificar uma deriva do sensor ou problemas de instalação.

Soluções comuns

• Fixe um conector solto ou corrija a posição da fixação deslocada do sensor se o projeto permitir o ajuste.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos que afetem o sinal do sensor D.
• Substitua o sensor D se a saída continuar fora do intervalo especificado ou se se tiver desviado.
• Apague o código e confirme que o sinal acompanha o movimento da alavanca em todas as posições disponíveis.

Posso continuar a conduzir?

A leitura implausível do sensor D pode causar uma indicação incorreta da mudança, dificuldade em engrenar uma mudança ou modo de emergência da transmissão. Evite conduzir se as mudanças não engrenarem de forma previsível; caso contrário, limite a condução e marque um diagnóstico com brevidade.