P2E07: Circuito do sensor de posição da alavanca seletora B: sinal alto

O que significa

O sensor de posição da alavanca seletora B indica uma tensão alta no circuito. Não é possível medir de forma fiável a posição do seletor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição da alavanca seletora B fornece ao sistema de controlo da transmissão um sinal da posição do seletor. P2E07 indica que a tensão do circuito do sensor B está acima do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à tensão, de uma massa interrompida ou de um sensor avariado. O código identifica uma avaria de circuito alto no sensor B, e não um sinal baixo ou um padrão de posições implausível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de posição
2. Falha na cablagem ou no conector
3. Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão
• Indicação incorreta da posição da caixa de velocidades
• Dificuldade em selecionar ou engrenar uma mudança

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e os dados em tempo real do sinal do sensor B e da posição do seletor, confirmando se o circuito apresenta uma leitura alta quando a avaria é registada.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a corrosão, terminais alargados, isolamento danificado ou contacto com um circuito de alimentação.
3. Verifique os fios de massa e de sinal do sensor B quanto a circuito aberto ou curto-circuito à tensão, usando o esquema elétrico do veículo.
4. Meça o circuito nos conectores do sensor e do módulo de controlo e compare as leituras com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e a massa passarem nos testes, teste o sensor B ao longo do movimento do seletor e substitua-o apenas se a saída continuar acima das especificações.

Soluções comuns

• Repare a cablagem do sensor B em curto-circuito à tensão ou com o isolamento danificado.
• Restabeleça a ligação de massa do sensor B e repare os terminais soltos ou corroídos do conector.
• Fixe ou substitua um conector do sensor B danificado.
• Substitua o sensor de posição da alavanca seletora B se continuar a produzir um sinal alto num circuito verificado.

Posso continuar a conduzir?

Não confie na indicação da mudança se não corresponder à alavanca e evite conduzir se o engrenamento não for fiável; a transmissão poderá entrar num modo de funcionamento limitado ou reconhecer uma posição não pretendida. Marque uma reparação com brevidade, sobretudo se não conseguir confirmar Park ou a mudança pretendida.