O que significa
O sinal do sensor 5 da temperatura do líquido de refrigeração do motor apresenta falhas ou oscilações intermitentes. Conetor solto ou referência de massa com interferências.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 5 da temperatura do líquido de refrigeração do motor fornece ao módulo de controlo um sinal de temperatura do líquido de refrigeração utilizado para as decisões do motor e do sistema de arrefecimento. O P2BB5 é definido quando o sinal do sensor 5 desaparece intermitentemente ou muda abruptamente, habitualmente devido a instabilidade no conector, na cablagem ou na referência de massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor do sensor mal encaixado
- Referência de massa com interferências
- Conector com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Ventoinha de arrefecimento sempre ligada ou que não funciona
- Aquecimento do habitáculo fraco ou excessivamente quente
- Possível tempo de aquecimento prolongado ou arranque a frio difícil
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e os dados em direto especificamente para o sensor 5 da temperatura do líquido de refrigeração para identificar alterações abruptas ou perdas de sinal.
- Com o motor frio, compare a leitura do sensor 5 com a temperatura ambiente e outras leituras de temperatura disponíveis na ferramenta de diagnóstico.
- Localize o sensor 5 utilizando a informação de serviço do veículo e inspecione o respetivo conector quanto a encaixe incompleto, corrosão ou terminais soltos.
- Verifique a cablagem e a referência de massa do sensor 5 quanto a atritos ou a uma ligação deficiente que possa reagir à vibração.
- Observe os dados do sensor 5 enquanto mexe ligeiramente no feixe de cabos e, em seguida, teste o circuito do sensor de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Reencaixe o conector do sensor 5 e fixe a respetiva cablagem.
- Repare a cablagem ou as ligações à massa do sensor 5 danificadas ou corroídas.
- Substitua um conector com terminais soltos ou intermitentes.
- Substitua o sensor 5 se os testes confirmarem uma leitura errática apesar de um circuito em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Evite condução prolongada se a ventoinha de arrefecimento não funcionar normalmente ou se a indicação da temperatura for errática; pare se o motor sobreaquecer. Um sinal de temperatura incorreto também pode causar um arranque a frio deficiente ou um aquecimento fraco do habitáculo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.