P2BB7: Gama/desempenho do sensor 6 da temperatura do líquido de refrigeração do motor

O que significa

O ECM deteta uma anomalia de gama/desempenho no sensor 6 da temperatura do líquido de refrigeração do motor. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 6 da temperatura do líquido de refrigeração do motor reporta a temperatura ao ECM para o controlo do motor e do sistema de arrefecimento. O P2BB7 é definido quando o sinal do sensor 6 é eletricamente plausível, mas se comporta fora do intervalo esperado ou não acompanha a temperatura corretamente, o que pode indicar desvio do sensor ou montagem incorreta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Característica do sensor alterada
2. Montagem do sensor deslocada
3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ventoinha de arrefecimento sempre ligada ou que não funciona
• Aquecimento do habitáculo fraco ou excessivamente quente
• Possível tempo de aquecimento prolongado ou arranque a frio difícil

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e os dados em direto para o sensor 6 desde o arranque a frio até ao aquecimento para identificar uma leitura que muda demasiado devagar ou não corresponde à temperatura do motor.
2. Compare o sensor 6 com a temperatura ambiente quando frio e com outras leituras de temperatura do líquido de refrigeração disponíveis à medida que o motor aquece.
3. Localize o sensor 6 utilizando a informação de serviço e verifique se está corretamente instalado e se o conector e a cablagem estão seguros.
4. Inspecione quanto a condições que possam fazer com que o sensor 6 reporte uma temperatura não representativa, incluindo montagem deficiente ou falta de contacto adequado com o líquido de refrigeração.
5. Teste a resposta do sensor 6 através da variação de temperatura de acordo com as especificações do fabricante antes de o substituir.

Soluções comuns

• Corrija a montagem ou o encaixe do sensor 6 se este estiver deslocado.
• Repare um conector ou cablagem do sensor 6 solto ou danificado.
• Substitua o sensor 6 se a sua resposta à temperatura estiver fora do intervalo especificado.
• Limpe o código e confirme se o sensor 6 acompanha o aquecimento normalmente.

Posso continuar a conduzir?

Evite condução longa ou exigente se a leitura do sensor 6 não acompanhar a temperatura do motor, especialmente se a ventoinha de arrefecimento se comportar de forma anormal. Pare se o motor sobreaquecer, uma vez que uma indicação incorreta da temperatura pode interferir com o controlo do arrefecimento.