O que significa
O módulo de controlo híbrido deteta que a bomba A do líquido de refrigeração da bateria não produz o caudal esperado para o ciclo de funcionamento comandado. A gestão térmica da bateria pode estar comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba A do líquido de refrigeração da bateria faz circular o líquido pelo circuito de gestão térmica da bateria. O módulo de controlo híbrido compara o funcionamento comandado da bomba com o seu desempenho e ativa este código quando a bomba A não produz o caudal esperado; o controlo da temperatura da bateria e o carregamento podem ser afetados.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Rendimento da bomba degradado com a idade
- Bolha de ar no circuito de refrigeração
- Desequilíbrio das células da bateria a aproximar-se do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema elétrico/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados em direto do sistema híbrido quanto ao comando da bomba A, velocidade ou caudal reportado, temperaturas da bateria e quaisquer códigos de arrefecimento relacionados.
- Inspecione o nível visível do líquido de refrigeração no circuito da bateria e as mangueiras acessíveis quanto a fugas, dobras ou sinais de entrada de ar, seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão do fabricante.
- Inspecione o conector, a cablagem e as ligações acessíveis do circuito de refrigeração da bomba A quanto a danos, corrosão, folgas ou fugas.
- Utilize os controlos da ferramenta de diagnóstico e a informação de serviço para comparar o funcionamento comandado da bomba A com o funcionamento indicado e verificar se o caudal responde.
- Se houver comando e alimentação elétrica, mas o desempenho continuar baixo, verifique se existe ar ou uma obstrução no circuito e teste a bomba A de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare uma ligação elétrica da bomba A que esteja solta ou corroída.
- Repare as fugas ou obstruções no circuito de arrefecimento da bateria e reponha o nível e purgue o circuito de acordo com o procedimento do fabricante.
- Substitua a bomba A se não conseguir atingir o desempenho especificado.
- Investigue um desequilíbrio do conjunto de baterias apenas se resultados de diagnóstico independentes confirmarem que requer intervenção.
Posso continuar a conduzir?
Podem seguir-se uma potência reduzida, carregamento mais lento ou indisponível e autonomia elétrica reduzida à medida que as temperaturas da bateria se tornam mais difíceis de controlar. Evite carregamento rápido e condução com carga elevada; pare se aparecer um aviso da bateria ou de arrefecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.