O que significa
O módulo de controlo híbrido do veículo deteta uma avaria de sinal baixo no circuito do sensor C de temperatura do líquido de refrigeração, que monitoriza o circuito de refrigeração da eletrónica de potência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor C mede a temperatura do líquido de refrigeração no circuito de arrefecimento da eletrónica de potência dos veículos híbridos e elétricos. O módulo de controlo híbrido vigia o sinal para avaliar as necessidades de arrefecimento; este código é ativado quando o sinal é anormalmente baixo, frequentemente porque o fio de sinal está em curto-circuito à massa ou o sensor tem um curto-circuito interno.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou de propulsão
- Potência de tração híbrida ou elétrica reduzida
- Aviso do sistema de refrigeração
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e a temperatura em tempo real do sensor C, comparando-a com outras leituras de temperatura do líquido de refrigeração com o veículo frio e aquecido.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor C quanto a corrosão, humidade, isolamento danificado ou um fio de sinal em contacto com a massa.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, verifique os terminais do sensor C quanto a corrosão, folga ou contacto deficiente.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se o circuito de sinal do sensor C está ligado involuntariamente à massa e verifique os circuitos de referência e massa.
- Teste o sensor C de acordo com as especificações do fabricante e compare o resultado com o sinal do lado da cablagem para distinguir um sensor em curto-circuito de uma avaria na cablagem.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor C.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou outra cablagem danificada no circuito do sensor C.
- Substitua o sensor C se não passar no teste.
- Apague o código e confirme que as leituras do sensor C são plausíveis durante o funcionamento.
Posso continuar a conduzir?
O módulo pode reduzir a potência elétrica ou híbrida por não conseguir avaliar corretamente o arrefecimento da eletrónica de potência a partir do sensor C. Evite uma condução exigente e pare em segurança se surgir um aviso de arrefecimento ou indicação de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.