O que significa
O módulo de controlo híbrido deteta que a bomba A do líquido de refrigeração da eletrónica de potência funciona acima da velocidade máxima calibrada e sem carga. Isto indica funcionamento a seco devido a perda de líquido de refrigeração ou entrada de ar.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba A do líquido de refrigeração da eletrónica de potência faz circular o líquido pelo circuito de arrefecimento do inversor e dos componentes eletrónicos associados. O módulo de controlo híbrido monitoriza a velocidade e a carga da bomba; este código é ativado quando a bomba A excede o limite de velocidade calibrado, aparentemente sem carga, habitualmente por falta de líquido ou entrada de ar no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Perda de líquido de refrigeração no circuito da eletrónica
- Ar aspirado para a sucção da bomba
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou de propulsão
- Potência de tração híbrida ou elétrica reduzida
- Aviso de sobreaquecimento da eletrónica de potência
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do comando e da velocidade da bomba A, da temperatura da eletrónica de potência e das avarias relacionadas com o arrefecimento.
- Verifique o nível do líquido de refrigeração no circuito da eletrónica e procure fugas visíveis, seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão do fabricante.
- Inspecione as mangueiras e ligações acessíveis da bomba A quanto a folga, entrada de ar, dobras ou fugas.
- Inspecione o conector e a cablagem da bomba A e compare a velocidade comandada com a indicada nos dados da ferramenta de diagnóstico.
- Se o circuito estiver cheio e estanque, mas a rotação excessiva persistir, verifique se há ar retido e teste a bomba A de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare as fugas ou ligações soltas no circuito de arrefecimento da eletrónica de potência.
- Reponha o nível e purgue o circuito da eletrónica de acordo com o procedimento do fabricante.
- Repare avarias no conector ou na cablagem da bomba A que afetem o sinal de velocidade.
- Substitua a bomba A se continuar a rodar em excesso sem carga depois de corrigido o circuito.
Posso continuar a conduzir?
O arrefecimento da eletrónica de potência pode ser insuficiente, pelo que o veículo pode reduzir a potência de tração e os componentes eletrónicos podem sobreaquecer. Evite acelerações fortes e pare em segurança se surgir um aviso de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.