O que significa
O sinal de controlo do canal de dosagem F da bomba de injeção está acima do intervalo esperado. Fio em curto-circuito à alimentação positiva ou atuador em circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O canal F da bomba de injeção controla a dosagem de combustível através de um circuito do came, do rotor ou do injetor, consoante o sistema. O módulo de controlo define este código quando o sinal do canal F ultrapassa o intervalo esperado, o que pode dever-se a um curto-circuito com a tensão da bateria ou a um atuador interrompido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à alimentação positiva
- Atuador de dosagem em circuito aberto
Sintomas
- Luz avisadora do motor acesa
- Funcionamento irregular ou hesitação
- Potência reduzida do motor
- Dificuldade de arranque
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e analise nos live data o comando e o feedback do canal F para confirmar a condição de sinal alto e em que momento ocorre.
- Inspecione a cablagem do canal F quanto a contacto com um fio alimentado, danos por calor ou problemas no conector que possam deixar o circuito aberto.
- Utilize o esquema elétrico para testar se o fio de controlo do canal F está em curto-circuito com a tensão da bateria, seguindo o procedimento de isolamento do fabricante.
- Verifique a continuidade da bobina e do conector do atuador, seguindo o procedimento do fabricante, para determinar se o atuador está interrompido.
- Se a cablagem e o atuador passarem os testes, verifique a saída de controlo do canal F e o circuito de feedback antes de ponderar uma avaria do módulo.
Soluções comuns
- Repare um fio do canal F em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Repare um conector solto, danificado ou corroído.
- Substitua o atuador do canal F se ficar confirmado que está interrompido.
- Repare uma ligação avariada no lado do controlo se os testes localizarem aí a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Faça percursos curtos e evite acelerações fortes se o motor hesitar ou perder potência. Pare se for abaixo ou se tornar inseguro conduzir, pois o sinal alto do canal F pode perturbar a dosagem de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.