O que significa
O sinal de controlo para o canal de dosagem F da bomba de injeção está abaixo da janela esperada. Fio em curto-circuito à massa ou atuador em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de injeção utiliza o canal F para dosear combustível através de um circuito do came, do rotor ou do injetor, consoante o sistema. O módulo de controlo define este código quando o sinal de controlo do canal F fica abaixo do intervalo esperado, o que pode acontecer devido a um curto-circuito com a massa ou a um atuador em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no atuador de dosagem
Sintomas
- Luz avisadora do motor acesa
- Funcionamento irregular ou hesitação
- Potência reduzida do motor
- Dificuldade de arranque
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique nos live data o comando e o feedback do canal F para confirmar a avaria de sinal baixo e em que condições ocorre.
- Inspecione a cablagem do canal F quanto a desgaste por fricção, secções esmagadas ou contacto com a massa e verifique o conector quanto a humidade ou corrosão.
- Utilize o esquema elétrico para testar se o fio de controlo do canal F está em curto-circuito com a massa, seguindo o procedimento de isolamento do fabricante.
- Verifique a bobina do atuador e o circuito quanto a curto-circuito, utilizando o método e a especificação de teste do fabricante.
- Se a cablagem e o atuador passarem os testes, verifique a saída do canal F do módulo e o feedback associado antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Repare um fio do canal F em curto-circuito com a massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do canal F.
- Substitua o atuador do canal F se não passar o teste de curto-circuito especificado.
- Repare uma ligação avariada no lado do controlo se os testes localizarem aí a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas elevadas e viagens longas se o motor funcionar de forma irregular, hesitar ou tiver potência reduzida. Pare se for abaixo ou não conseguir manter uma velocidade segura no trânsito, pois o sinal baixo do canal F pode interferir com o fornecimento de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.