O que significa
O sinal de controlo do canal de dosagem E da bomba de injeção está acima do intervalo esperado. Fio em curto-circuito à alimentação positiva ou atuador em circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O canal E é um circuito de controlo da dosagem de combustível na bomba de injeção, identificado pelo fabricante do veículo como um circuito do came, do rotor ou do injetor. O módulo de controlo monitoriza o respetivo sinal elétrico; um sinal acima do intervalo esperado define P2A1D, o que pode interferir com o fornecimento de combustível e provocar funcionamento irregular, hesitação ou redução da potência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à alimentação positiva
- Atuador de dosagem em circuito aberto
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Funcionamento irregular ou hesitação
- Potência reduzida do motor
- Dificuldade de arranque
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique nos live data o canal E para perceber em que condições o sinal de controlo ultrapassa o intervalo esperado.
- Inspecione o conector e a cablagem do canal E quanto a isolamento danificado ou contacto com uma alimentação positiva da bateria.
- Utilize a informação de cablagem do fabricante para testar se o fio de controlo do canal E está em curto-circuito com B+.
- Teste o atuador de dosagem do canal E e o respetivo circuito quanto a interrupções, de acordo com o procedimento do fabricante.
- Apague o código depois da reparação e confirme que o sinal do canal E e o funcionamento do motor permanecem normais.
Soluções comuns
- Repare a cablagem que colocou o circuito de controlo do canal E em curto-circuito com B+.
- Repare os terminais soltos, corroídos ou danificados no conector do canal E.
- Substitua o atuador de dosagem do canal E se ficar confirmado que está interrompido.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução, pois a avaria elétrica do canal E pode provocar funcionamento irregular, hesitação e redução da potência; evite conduzir a alta velocidade ou com cargas elevadas. Pare se a perda de potência dificultar o controlo do veículo, pois a utilização continuada pode agravar o comportamento do motor e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.