P2A0A: Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor B

O que significa

O ECM deteta uma falha genérica no sensor de pressão absoluta do coletor secundário (MAP B). Não é possível verificar a estimativa da carga de ar por comparação com outra leitura.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O MAP B mede a pressão absoluta no coletor de admissão, fornecendo ao ECM um segundo sinal de pressão que pode comparar com a carga do motor e com a leitura do MAP principal. Este código é definido quando o ECM deteta uma avaria elétrica geral no circuito do MAP B, sem identificar uma condição específica de sinal baixo, alto ou irregular.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha do sensor MAP B
2. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

• Luz avisadora do motor
• Ralenti irregular
• Aceleração fraca

Como diagnosticar

1. Utilize um scan tool para registar os dados do freeze frame e compare o MAP B com a leitura do MAP principal, a posição da borboleta e a velocidade do motor para perceber quando ocorreu a avaria.
2. Com o motor desligado, inspecione o conector do MAP B, o corpo do sensor e a cablagem próxima quanto a pinos soltos, corrosão, danos ou contaminação.
3. Verifique a continuidade da cablagem do MAP B e a existência de curtos-circuitos; inspecione também as ligações de alimentação e massa usando o esquema elétrico do veículo.
4. Compare a saída do MAP B com as condições de admissão e a especificação do fabricante e, em seguida, teste separadamente o sensor e o circuito para localizar a avaria.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do MAP B ou repare a cablagem danificada.
• Limpe ou repare os terminais do conector corroídos e restabeleça ligações de alimentação e massa em boas condições.
• Substitua o sensor MAP B se a saída estiver incorreta depois de verificar a cablagem.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente, pode ser possível fazer um percurso curto e tranquilo, mas evite acelerações fortes e viagens longas. O funcionamento irregular ou a aceleração fraca podem tornar perigosas as entradas na via e as ultrapassagens; pare de conduzir se o motor começar a ir abaixo.