P0108: Sinal de entrada alto do sensor de pressão absoluta do coletor

O que significa

O sensor MAP indica uma pressão acima do limite superior que a ECU espera em qualquer estado do motor. Normalmente, isto é causado por um curto-circuito no circuito do sinal ou por um sensor avariado que produz uma saída fixa alta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor MAP mede a pressão no coletor de admissão e envia ao ECM um sinal utilizado para calcular a carga do motor. P0108 é registado quando esse sinal ultrapassa o limite superior esperado, muitas vezes porque o fio de sinal está em curto-circuito à tensão de alimentação ou porque a ligação de massa do sensor está interrompida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à tensão de alimentação
2. Sensor MAP avariado
3. Massa do sensor interrompida

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa

Como diagnosticar

1. Verifique os dados freeze frame e as leituras MAP em tempo real com a ignição ligada e o motor desligado e ao ralenti para determinar se o sinal está fixo num valor alto ou permanece acima do intervalo plausível.
2. Inspecione o conector e a cablagem MAP quanto a corrosão, pinos dobrados, ligações soltas ou danos que possam interromper a massa do sensor ou pôr a cablagem em contacto com um fio de alimentação.
3. Com base no esquema elétrico e nas especificações do fabricante, teste a massa e a alimentação de referência do sensor.
4. Siga o procedimento do fabricante para testar se há um curto-circuito à tensão de alimentação no circuito do sinal e verificar a continuidade entre o sensor e o ECM.
5. Inspecione qualquer tubo MAP e a tomada do sensor quanto a obstruções ou outros problemas no percurso da pressão que possam contribuir para uma leitura implausível.
6. Se a cablagem e o percurso da pressão estiverem em boas condições, teste a saída do sensor MAP de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se continuar alta.

Soluções comuns

• Repare uma ligação de massa partida ou deficiente no sensor MAP.
• Repare um fio de sinal em curto-circuito à tensão de alimentação ou outra cablagem danificada.
• Limpe os terminais corroídos do conector ou substitua os que não consigam fazer um contacto adequado.
• Desobstrua a tomada do sensor MAP com um método adequado.
• Substitua um sensor MAP cuja saída continue alta apesar de o circuito ter sido devidamente testado.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução a uma deslocação curta e cuidadosa se o motor funcionar suavemente; uma estimativa de carga incorreta pode causar uma mistura inadequada, hesitação ou o motor ir abaixo. Pare se o motor funcionar de forma irregular ou perder potência.