Código de avaria OBD-II

P2890: Circuito de deteção da corrente de iões do cilindro 1

O que significa

O ECM não consegue ler um sinal válido da corrente de iões do cilindro 1. A deteção da corrente de iões baseia-se na vela de ignição funcionar como elétrodo após a combustão.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O ECM monitoriza um sinal de corrente de iões associado ao cilindro 1 para avaliar o que acontece na câmara de combustão após a faísca. Este código define-se quando o ECM não consegue obter um sinal válido do cilindro 1, pelo que poderá não conseguir avaliar a combustão desse cilindro de forma fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Módulo de deteção da corrente de iões avariado
  2. Falha na cablagem ou no conector

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Ralenti instável ou falha de ignição no motor
  • Desempenho reduzido do motor

Como diagnosticar

  1. Grave os dados de congelamento (freeze-frame) e verifique as contagens de falhas de ignição (misfire) em direto para o cilindro 1, juntamente com quaisquer códigos de ignição ou do sistema de combustível que possam apontar para um problema de combustão.
  2. Inspecione os conectores de ignição e de deteção de iões do cilindro 1 e a cablagem visível quanto a pinos soltos, corrosão, danos ou encaminhamento deficiente perto da bobina de ignição.
  3. Inspecione a vela de ignição do cilindro 1 quanto a incrustação ou danos e verifique se a vela instalada é a correta para o veículo.
  4. Utilizando o esquema elétrico do fabricante, verifique a continuidade e os curto-circuitos no caminho de deteção de corrente de iões do cilindro 1 e respetivos conectores.
  5. Se a cablagem e a vela estiverem em ordem, siga o procedimento do fabricante para testar o módulo de deteção de iões e respetivas entradas antes de substituir peças.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou repare um conector de deteção de iões do cilindro 1 solto ou danificado.
  • Repare a cablagem danificada no caminho de deteção do cilindro 1.
  • Substitua uma vela de ignição do cilindro 1 incrustada ou danificada pelo tipo especificado.
  • Substitua o módulo de deteção de iões se os testes confirmarem que avariou.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar sem hesitações, limite a condução e mande verificar a avaria em breve, pois uma falha de ignição pode aumentar as emissões e danificar o catalisador. Pare de conduzir se o motor falhar gravemente a ignição, perder potência ou se a luz de aviso piscar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente