O que significa
A corrente no solenoide de controlo de pressão D não corresponde ao valor comandado dentro da tolerância. A causa pode ser uma variação da resistência da bobina ou um contacto de alta resistência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide de controlo de pressão D varia a pressão hidráulica da transmissão em resposta ao comando do TCM. O módulo monitoriza se a resposta elétrica do circuito e o controlo resultante se mantêm dentro de um intervalo esperado. O código P2719 é registado quando a resposta fica fora desse intervalo, o que pode dever-se a uma alteração da resistência da bobina ou a resistência num conector, mesmo que o circuito não esteja totalmente aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Resistência da bobina alterada pelo esforço térmico
- Contacto de alta resistência no conector do solenoide
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- A luz de avaria (Check Engine) ou da transmissão pode estar acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou com deslizamento
- A transmissão pode entrar num modo de funcionamento limitado
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare o comando do solenoide D com os dados disponíveis de corrente, pressão ou mudanças no equipamento de diagnóstico.
- Inspecione a cablagem do solenoide D e os terminais do conector quanto a corrosão, folgas, fluido ou outras causas de resistência adicional.
- Meça a resistência da bobina do solenoide D e compare-a com as especificações do fabricante, incluindo à temperatura a que a falha ocorre.
- Verifique a queda de tensão ou a resposta da corrente do circuito segundo o procedimento do fabricante enquanto o solenoide D recebe ordem de funcionamento.
- Se a resposta do circuito estiver correta, investigue o desgaste do corpo de válvulas ou a resposta da pressão antes de substituir o TCM.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector do solenoide D com resistência elevada.
- Repare a cablagem danificada ou corroída no circuito do solenoide D.
- Substitua o solenoide D se a resistência da bobina estiver fora das especificações do fabricante.
- Repare o desgaste do corpo de válvulas se o funcionamento elétrico estiver correto, mas o controlo da pressão continuar fora do intervalo.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas pesadas e viagens longas se as mudanças forem bruscas ou estiverem a patinar, pois o controlo deficiente da pressão pode danificar as peças internas da transmissão. Se a transmissão entrar em modo de funcionamento limitado ou perder a tração, pare em segurança e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.