O que significa
O sinal do quarto sensor de temperatura do fluido da transmissão apresenta saltos ou falhas intermitentes. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor D da temperatura do fluido da transmissão mede a temperatura do fluido no quarto ponto de medição da transmissão. O módulo de controlo monitoriza a estabilidade do sinal do circuito do sensor; este código é definido quando o sinal desaparece ou varia de forma irregular, em vez de acompanhar a temperatura de forma consistente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector do sensor não totalmente encaixado
- Cablagem a roçar na carcaça da transmissão
- Conector com contacto intermitente devido a vibrações
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
- Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real do sensor D para verificar se a leitura salta ou desaparece e em que condições isso acontece.
- Inspecione o conector do sensor D para verificar se o fecho está solto, se há humidade ou corrosão, se algum pino recuou ou se algum terminal não prende corretamente.
- Siga a cablagem do sensor D ao longo da transmissão e procure sinais de desgaste por fricção, tensão ou contacto com peças quentes ou em movimento.
- Mova o conector e a cablagem enquanto observa os dados em tempo real para reproduzir a alteração intermitente do sinal.
- Se o conector e a cablagem parecerem em bom estado, teste o sensor D e a continuidade do circuito enquanto move a cablagem, seguindo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe totalmente e fixe o conector do sensor D.
- Repare ou reposicione a cablagem desgastada por fricção do sensor D.
- Repare os terminais e vedantes do conector que estejam soltos, corroídos ou danificados.
- Substitua o sensor D se o sinal continuar intermitente depois de verificar o conector e a cablagem.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças continuarem normais, limite a condução e evite rebocar até reparar a avaria intermitente. Pare se as mudanças se tornarem irregulares, se a transmissão patinar ou se entrar em modo de emergência, pois a avaria pode interromper sem aviso o controlo das mudanças baseado na temperatura.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.