O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito do sensor D de temperatura do fluido da transmissão. Este código é ativado quando o sinal está fora do intervalo elétrico esperado; o título não especifica o tipo de avaria do circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor D de temperatura do fluido da transmissão reporta a temperatura do fluido ao módulo de controlo da transmissão através de um circuito elétrico. O P275A significa que o sinal do circuito do sensor D está fora do intervalo elétrico esperado, mas o código por si só não identifica se a avaria é um circuito aberto, curto-circuito ou outro problema no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do sensor aberto ou fio do sensor partido
- Conector do sensor corroído
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
- Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze-frame e compare a temperatura reportada pelo sensor D com outras leituras de temperatura disponíveis e as condições ambiente para detetar um valor implausível.
- Inspecione o conector do sensor D e a cablagem próxima quanto a corrosão, entrada de fluido, pins soltos ou danos.
- Verifique se a leitura em tempo real do sensor D muda de forma plausível à medida que a transmissão aquece, e note se está fixa ou errática.
- Teste o sensor D e a respetiva cablagem quanto a circuitos abertos ou em curto-circuito, utilizando o procedimento e as especificações do fabricante.
- Se o sensor e a cablagem estiverem operacionais, verifique o circuito de entrada do sensor no módulo de controlo da transmissão de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do sensor D solto ou corrompido.
- Repare cablagem do sensor D danificada ou em curto-circuito.
- Substitua o sensor D de temperatura do fluido da transmissão se falhar nos testes.
- Repare a ligação de entrada do sensor se os testes identificarem uma avaria no módulo.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se a transmissão mudar de velocidade de forma brusca, patinar, trepidar ou entrar em modo de segurança (limp mode), pois o controlador poderá não conseguir avaliar corretamente a temperatura do fluido. Evite cargas pesadas e pare se o funcionamento da transmissão se tornar pouco fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.