O que significa
O sinal do terceiro sensor de temperatura do fluido da transmissão está acima do limiar de diagnóstico superior. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor C da temperatura do fluido da transmissão comunica a temperatura do fluido através de um sinal elétrico monitorizado pelo módulo de controlo. O código P274D é definido quando o sinal ultrapassa o limiar de diagnóstico superior do circuito, o que pode resultar de um elemento do sensor interrompido ou de um fio de sinal em curto-circuito com a referência de 5 V.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do sensor em circuito aberto
- Fio de sinal em curto-circuito com a referência de 5 V
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa no painel
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível entrada em modo de emergência (bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique se a temperatura comunicada pelo sensor C é implausivelmente alta em comparação com outras leituras de temperatura disponíveis.
- Inspecione o conector do sensor C quanto a terminais soltos ou corroídos e a cablagem quanto a fio de sinal interrompido ou danificado.
- Verifique se há um curto-circuito do fio de sinal com a referência de 5 V, usando o esquema elétrico e um teste de circuito apropriado.
- Teste os circuitos de sinal, referência e massa do sensor C de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem estiver intacta, teste o sensor C quanto a um elemento interrompido.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com a referência de 5 V.
- Repare um fio do sensor C interrompido ou danificado.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector.
- Substitua o sensor C se o elemento estiver interrompido ou fora das especificações do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com suavidade apenas quando necessário até verificar a falha; uma leitura falsamente alta da temperatura pode afetar o controlo das mudanças ou ativar o modo de emergência. Evite rebocar e pare se ocorrer escorregamento ou problemas graves nas mudanças.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.