P275F: Temperatura excessiva do fluido da transmissão detetada pelo sensor D

O que significa

O 4.º sensor da temperatura do fluido da transmissão deteta uma condição de temperatura excessiva.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O sensor D da temperatura do fluido da transmissão comunica a temperatura do fluido no quarto ponto de medição da transmissão. O módulo de controlo define este código quando o sensor deteta uma temperatura acima do limite de sobreaquecimento do sistema; o fluido pode estar realmente demasiado quente, sem que exista uma avaria elétrica no sinal.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Radiador do fluido da transmissão obstruído
2. Carga elevada prolongada, como rebocar um atrelado
3. Nível baixo do fluido da transmissão

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
• Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e as leituras de temperatura em tempo real para confirmar que o sensor D comunicou sobreaquecimento e registe as condições de condução em que ocorreu.
2. Se a transmissão estiver quente ou apresentar um aviso, pare em segurança e deixe-a arrefecer antes de verificar o fluido ou inspecionar componentes.
3. Procure sinais de nível baixo de fluido ou fugas e verifique o nível do fluido segundo o procedimento do fabricante do veículo.
4. Inspecione o radiador de óleo da transmissão e as respetivas tubagens para verificar se há danos, obstruções, dobras ou fluxo de ar restringido.
5. Se o nível do fluido e o radiador de óleo parecerem normais, mas o sensor D continuar a indicar sobreaquecimento, verifique a leitura do sensor e o circuito segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo do fluido da transmissão com o fluido especificado pelo fabricante e seguindo o procedimento de verificação; repare também qualquer fuga.
• Remova qualquer obstrução externa que restrinja o fluxo de ar através do radiador de óleo da transmissão.
• Repare as tubagens do radiador de óleo danificadas ou dobradas, ou o radiador de óleo obstruído, conforme indicado pela inspeção.
• Substitua o sensor D se indicar falsamente sobreaquecimento e o circuito estiver em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Se a transmissão estiver a sobreaquecer, pare num local seguro e deixe-a arrefecer; não reboque nem continue uma condução exigente. Conduzir com o fluido realmente sobreaquecido pode agravar a patinagem e danificar a transmissão.