P273B: Intervalo/desempenho do tempo de aplicação do elemento de fricção H da transmissão

O que significa

O módulo de controlo da transmissão monitoriza o tempo que o elemento de fricção H demora a entrar em ação. Este código é ativado quando o tempo de aplicação medido fica fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O elemento de fricção H é uma embraiagem interna da transmissão ou outro conjunto de fricção usado para engatar percursos específicos das mudanças. O TCM acompanha o tempo que o elemento H demora a aplicar e define o código P273B quando esse tempo fica fora do intervalo esperado, frequentemente devido a desgaste, desvios no controlo da pressão ou fugas no respetivo circuito hidráulico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Discos de fricção da embraiagem desgastados
2. Desvio do solenóide de controlo de pressão
3. Fuga hidráulica interna no circuito de acionamento

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa velocidade)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e anote a mudança, a temperatura e o evento de mudança em que o código P273B foi definido; procure códigos relacionados.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante, pois o mau estado do fluido pode afetar a aplicação do elemento H.
3. Use dados do equipamento de diagnóstico para identificar as mudanças que utilizam o elemento de fricção H e procure engate demorado ou escorregamento durante essas mudanças.
4. Inspecione a cablagem e os conectores do solenoide de controlo da pressão correspondente quanto a danos, corrosão ou contactos soltos.
5. Verifique o funcionamento do controlo da pressão e a pressão de linha de acordo com o procedimento do fabricante se as verificações elétricas e do fluido estiverem em bom estado.
6. Se os controlos externos estiverem a funcionar, avalie o circuito interno de aplicação e os discos de fricção quanto a desgaste ou fugas hidráulicas no elemento H.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo ou o fluido degradado da transmissão de acordo com o procedimento de manutenção especificado.
• Repare a cablagem ou substitua um solenoide de controlo da pressão se os testes mostrarem que está a causar o atraso na aplicação do elemento H.
• Repare uma fuga hidráulica interna no circuito de aplicação do elemento H.
• Substitua os discos de fricção desgastados do elemento H se a inspeção confirmar o desgaste.

Posso continuar a conduzir?

Evite cargas pesadas e acelerações bruscas se as mudanças que envolvem o elemento H escorregarem, vibrarem ou forem demoradas; o escorregamento continuado pode sobreaquecer a transmissão. Pare se a tração se tornar pouco fiável ou se a transmissão ficar presa numa mudança limitada.