O que significa
O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de NOx do banco 2 e define este código quando deteta uma avaria elétrica ou um sinal de circuito inválido. O código identifica a avaria do circuito, mas só por si não identifica o componente avariado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do sensor de NOx do banco 2 transporta informações do sensor utilizadas pelo sistema de controlo das emissões para gerir a redução de NOx. P2213 é ativado quando o módulo deteta uma falha elétrica ou um sinal inválido nesse circuito do banco 2; o código, por si só, não identifica o sensor como causa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de NOx defeituoso
- Cablagem ou conetor danificado ou corroído
- Mau contacto na alimentação ou na massa
- Avaria no circuito do módulo de controlo
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique as leituras de NOx e o estado do sensor do banco 2 em tempo real para determinar se a falha está presente continuamente ou em condições específicas.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de NOx do banco 2 para detetar corrosão, pinos soltos, danos causados pelo calor ou desgaste por fricção.
- Verifique as ligações de alimentação e massa do sensor do banco 2 utilizando o esquema elétrico e compare-as com as especificações do fabricante.
- Teste a continuidade e procure curtos-circuitos na cablagem do sinal do banco 2, isolando o sensor e o módulo conforme indicado pelo procedimento do fabricante.
- Se a cablagem, a alimentação e a massa estiverem corretas, teste o sensor de NOx do banco 2 e, em seguida, o circuito do módulo correspondente.
Soluções comuns
- Limpe ou repare um conector corroído ou solto do sensor do banco 2.
- Repare a cablagem danificada do sensor de NOx do banco 2 ou restabeleça a respetiva ligação de alimentação ou massa.
- Substitua o sensor de NOx do banco 2 se não passar nos testes especificados do circuito ou do sinal.
- Repare o circuito do módulo apenas se os testes confirmarem uma falha do lado do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, poderá conseguir fazer uma deslocação curta, mas o sistema de emissões poderá não controlar nem monitorizar corretamente os NOx. Evite deslocações prolongadas e responda prontamente a qualquer aviso de AdBlue/DEF ou contagem decrescente para impedir o arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.