O que significa
Circuito de controlo do aquecedor F do agente redutor: o circuito de controlo apresenta uma avaria elétrica. O aquecedor do agente redutor (DEF/AdBlue) impede que o fluido de ureia congele; uma avaria pode prejudicar a dosagem SCR em condições de frio.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Aquecedor F do agente redutor ajuda a evitar que o DEF/AdBlue congele para que o sistema de pós-tratamento SCR o possa injetar quando necessário. O P223B é memorizado quando o controlador deteta uma avaria elétrica no circuito de controlo do Aquecedor F, um circuito de aquecimento distinto do Aquecedor E.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem de controlo do aquecedor
- Elemento do aquecedor do agente redutor avariado
- Conetor solto ou corroído
- Avaria no circuito de controlo do aquecedor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e em tempo real do pós-tratamento para o Aquecedor F, anotando o seu estado comandado e quaisquer avisos de DEF ou NOx.
- Utilize a informação elétrica do veículo para localizar o Aquecedor F e inspecione o seu conector e chicote quanto a corrosão, fios partidos ou danos por calor.
- Verifique os fusíveis, a fonte de alimentação, as massas e o estado do conector do circuito do Aquecedor F.
- Teste a cablagem de controlo quanto a um circuito aberto ou curto-circuito e meça o elemento de aquecimento de acordo com a especificação do fabricante.
- Se o aquecedor e a cablagem passarem, utilize a sequência de diagnóstico do fabricante para verificar o controlador de controlo e as ligações relacionadas do módulo.
Soluções comuns
- Aperte ou limpe um conector do Aquecedor F solto ou corrompido.
- Repare um fio aberto, em curto-circuito ou danificado no circuito de controlo do Aquecedor F.
- Substitua o Aquecedor F se o seu elemento reprovar no teste especificado.
- Repare uma avaria confirmada na ligação de alimentação, massa ou controlo do circuito do aquecedor.
Posso continuar a conduzir?
A condução pode ser possível, mas as condições de frio podem impedir o descongelamento do DEF e perturbar a dosagem do SCR, elevando as emissões e possivelmente desencadeando uma contagem decrescente de bloqueio de arranque. Trate qualquer contagem decrescente ou aviso do sistema DEF como urgente e siga os limites estabelecidos pelo veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.