O que significa
O sinal do sensor EGT no banco 2 sensor 2 oscila ou falha intermitentemente — tipicamente um conetor ou fio roçado perto da zona de calor do coletor de escape.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura dos gases de escape do sensor 2 do banco 2 reporta a temperatura ao módulo de controlo do motor. O módulo monitoriza o seu sinal quanto a quebras ou alterações súbitas e grava este código quando o sinal é intermitente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor solto
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Chicote de fios encaminhado contra um componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível desempenho reduzido intermitente do motor
- Possível aviso do sistema de escape ou de emissões
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e as leituras de EGT em tempo real para ver se o sinal do sensor 2 do banco 2 falha à medida que a anomalia ocorre.
- Inspecione o conector do sensor quanto a folgas, vedantes danificados, corrosão ou pinos recuados.
- Siga a cablagem do sensor 2 do banco 2 perto do escape quente e procure atrito, danos por calor ou contacto com peças em vibração.
- Com o circuito acessível em segurança, abane o conector e o chicote enquanto monitoriza o sinal para detetar interrupções.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste a continuidade do sensor e do circuito de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector solto do sensor 2 do banco 2.
- Repare cablagem com atrito ou danificada pelo calor e encaminhe-a afastada de peças em vibração.
- Limpe ou repare terminais de conectores deficientes e restabeleça uma ligação sólida.
- Substitua o sensor EGT do sensor 2 do banco 2 se falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente, poderá ser possível efetuar um trajeto curto e suave, mas evite cargas pesadas e condução prolongada, pois o sistema de emissões poderá não receber dados de temperatura fiáveis. Pare se o desempenho diminuir ou se surgir um aviso de escape.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.