O que significa
O sensor EGT no banco 2, sensor 2, indica um valor acima do limite superior de plausibilidade — devido a uma interrupção na linha de sinal ou a um curto-circuito a B+.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura dos gases de escape do Banco 2, Sensor 2, comunica ao módulo de controlo a temperatura dos gases de escape. O módulo monitoriza se o sinal se mantém dentro da gama elétrica esperada. O código P2036 é registado quando o sinal do Banco 2, Sensor 2, está demasiado alto, o que pode dever-se a um circuito de sinal aberto, a um curto-circuito com a alimentação ou a uma falha do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Lâmpada de aviso do motor (check-engine) acesa
- Possível desempenho reduzido do motor
- Possível aviso do sistema de controlo de emissões ou do sistema de escape
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e compare a temperatura em tempo real do Banco 2, Sensor 2, com outras leituras EGT, incluindo com o escape frio, para identificar um valor implausivelmente alto.
- Localize o Banco 2, Sensor 2, com a informação de assistência do veículo e inspecione a cablagem quanto a um fio de sinal interrompido ou a isolamento danificado junto de um fio de alimentação.
- Verifique se o conector apresenta corrosão, terminais soltos ou mau contacto, que possam interromper o sinal.
- Verifique se o circuito de sinal do Banco 2, Sensor 2, está aberto ou em curto-circuito com a alimentação, seguindo o esquema elétrico.
- Compare a saída do sensor com as especificações do fabricante para determinar se a falha está no sensor.
- Apague o código após a reparação e confirme que a temperatura do Banco 2, Sensor 2, aumenta de forma plausível à medida que o escape aquece.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do Banco 2, Sensor 2.
- Repare um fio de sinal interrompido no circuito do Banco 2, Sensor 2.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com um fio de alimentação.
- Substitua o sensor EGT do Banco 2, Sensor 2, se a sua saída estiver fora das especificações do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Pode ser possível conduzir, mas dados pouco fiáveis do Banco 2, Sensor 2, podem afetar o controlo do sistema de escape e reduzir o desempenho. Evite cargas elevadas se surgir um aviso ou uma redução da potência e mande diagnosticar o problema rapidamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.