O que significa
O sensor EGT no banco 2, sensor 2, indica um valor abaixo do limite inferior de plausibilidade — devido a um curto-circuito à massa ou a um elemento do sensor em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura dos gases de escape do Banco 2, Sensor 2, envia ao módulo de controlo um sinal da temperatura dos gases de escape no local onde está instalado. O módulo compara o sinal com um limite inferior de plausibilidade elétrica. O código P2035 é registado quando o sinal do Banco 2, Sensor 2 está demasiado baixo, geralmente devido a um circuito de sinal ligado à massa ou a uma falha do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — alta resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível desempenho reduzido do motor
- Possível aviso do sistema de controlo de emissões ou do escape
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e compare a temperatura em tempo real do Banco 2, Sensor 2, com outras leituras EGT, incluindo quando o escape está frio.
- Localize o Banco 2, Sensor 2, com a informação de assistência e inspecione a cablagem quanto a abrasão ou isolamento gasto junto de componentes quentes do escape.
- Inspecione o conector quanto a corrosão, pinos danificados ou mau contacto, que possam baixar o sinal.
- Verifique se o fio de sinal do Banco 2, Sensor 2, está em curto-circuito com a massa e verifique a continuidade do circuito com o esquema elétrico.
- Teste o elemento do sensor e o circuito de acordo com as especificações do fabricante para determinar se a falha está no sensor ou na cablagem.
- Após a reparação, apague o código e confirme que a temperatura do Banco 2, Sensor 2, reage de forma plausível à medida que o escape aquece.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do Banco 2, Sensor 2.
- Repare o fio de sinal do Banco 2, Sensor 2, se estiver em curto-circuito com a massa ou com abrasão.
- Substitua o sensor EGT do Banco 2, Sensor 2, se não passar o teste especificado.
- Repare o isolamento ou os terminais danificados no circuito do sensor.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá continuar a ser conduzido, mas o módulo de controlo poderá não dispor de dados fiáveis de temperatura do Banco 2, Sensor 2, para a gestão das emissões. Se surgir um aviso do escape ou uma redução do desempenho, evite cargas elevadas e mande reparar o problema em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.