O que significa
O sinal do sensor ou interruptor de posição das válvulas do coletor de admissão no banco 2 está fora da gama esperada ou não se comporta como esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor ou interruptor de posição IMRC do banco 2 indica a posição dos dutos de admissão, permitindo ao módulo de controlo comparar a posição real com o funcionamento previsto. O P2020 é memorizado quando o sinal está fora do intervalo esperado ou se comporta de forma implausível; um curto-circuito à massa, uma falha no sensor ou uma ligação com corrosão e alta resistência podem causar esse problema de sinal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à massa
- Elemento do sensor em curto-circuito
- Pinos do conetor corroídos — alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível desempenho reduzido do motor
- Possível funcionamento irregular ou hesitação
Como diagnosticar
- Registe os dados de 'freeze-frame' e observe a posição dos dutos comandada e reportada do banco 2 numa ferramenta de diagnóstico para ver quando o sinal se torna implausível.
- Inspecione o conector do sensor do banco 2 quanto a corrosão ou pinos soltos, e o fio de sinal quanto a danos ou contacto com a massa.
- Verifique a massa do sensor e o circuito de sinal do banco 2 quanto a continuidade ou curtos-circuitos acidentais utilizando o esquema elétrico do veículo.
- Desloque os dutos em todo o seu curso com uma ferramenta de diagnóstico e observe se o sinal de posição do banco 2 muda de forma suave e consistente.
- Teste o sensor e o circuito de acordo com as especificações do fabricante para distinguir um sensor avariado de resistência na cablagem ou de um curto-circuito.
Soluções comuns
- Limpe e aperte os terminais do conector do sensor do banco 2 com corrosão ou soltos.
- Repare um fio de sinal do banco 2 em curto-circuito com a massa ou danificado de outra forma.
- Restaure uma massa de sensor correta ou repare uma ligação de alta resistência.
- Substitua o sensor de posição do banco 2 se falhar nos testes com a cablagem e a massa verificadas.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar sem irregularidades, a condução suave é habitualmente possível, mas um desempenho reduzido ou hesitações podem tornar a aceleração menos previsível. Evite acelerações bruscas e providencie a reparação brevemente, pois uma retroinformação imprecisa dos dutos do banco 2 pode afetar a resposta do motor e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.