O que significa
O sinal do sensor de posição do IMRC no banco 2 oscila ou falha intermitentemente — normalmente um terminal solto, um condutor parcialmente partido ou humidade no conetor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlo dos dutos do coletor de admissão (IMRC) altera o trajeto do fluxo de ar de admissão, e o seu sensor de posição relata a posição dos dutos ao módulo de controlo do motor. O P2023 é memorizado quando o sinal de posição do banco 2 falha intermitentemente, impedindo que o módulo acompanhe os dutos de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Terminal solto no conetor
- Entrada de água no conetor
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível perda intermitente do desempenho do motor
- Possível hesitação ou funcionamento irregular
Como diagnosticar
- Leia os dados de 'freeze-frame' e observe o sinal de posição IMRC do banco 2 enquanto mexe suavemente na cablagem para verificar se o sinal sofre interrupções.
- Inspecione o conector do sensor dos dutos do banco 2 quanto a humidade, folgas, pinos recuados, corrosão ou vedantes danificados.
- Verifique a cablagem do sensor do banco 2 quanto a pontos de desgaste, fios partidos ou zonas onde a vibração possa interromper o contacto.
- Com o circuito desligado conforme especificado pelo fabricante, verifique o aperto dos terminais e a continuidade enquanto flete a cablagem.
- Se a cablagem e os terminais estiverem em ordem, compare a saída do sensor do banco 2 com o movimento dos dutos e com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Seque e fixe o conector do sensor IMRC do banco 2 e repare o seu vedante, se necessário.
- Repare um terminal de conector solto ou danificado.
- Repare a cablagem do sensor do banco 2 com intermitências ou desgaste por fricção.
- Substitua o sensor de posição dos dutos do banco 2 se o seu sinal continuar a falhar com a cablagem em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente, poderá ser possível efetuar uma condução curta e suave, mas evite acelerações bruscas caso ocorram hesitações ou perda de potência. As falhas intermitentes de sinal continuadas podem prejudicar o controlo da admissão e causar um funcionamento irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.