O que significa
O circuito de comando do contactor negativo A não funciona dentro da gama ou dos critérios de desempenho esperados. A falha pode afetar o controlo fiável do contactor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo utiliza o circuito de comando do contactor negativo A para acionar o interruptor de alta tensão do sistema de carregamento e verifica se o circuito responde como previsto. P0D12 é registado quando a resposta do circuito fica fora do intervalo ou da janela de desempenho esperados, mesmo que não esteja simplesmente aberto nem apresente um sinal constantemente baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Resistência da bobina alterada
- Contacto de elevada resistência
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- A luz de aviso do sistema de carregamento pode acender-se
- O carregamento pode não iniciar ou parar inesperadamente
- Autonomia de condução elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e os códigos relacionados, anotando se P0D12 aparece durante o carregamento, o arranque ou depois de o sistema aquecer.
- Analise os dados em tempo real do comando e do retorno do contactor negativo A enquanto o sistema de carregamento solicita uma alteração de estado.
- Inspecione o conector e os fios quanto a contactos soltos ou corroídos, danos causados pelo calor ou ligações intermitentes que possam alterar a resposta do circuito.
- Meça a resistência da bobina e a queda de tensão do circuito nas condições especificadas pelo fabricante, verificando se há deriva ou resistência excessiva.
- Se as medições do circuito estiverem de acordo com as especificações, teste o contactor e o sinal de retorno do módulo seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe os fios ou terminais soltos do circuito de comando do contactor negativo A.
- Limpe ou substitua os contactos de resistência elevada do conector.
- Substitua o contactor negativo A se a resposta da bobina tiver saído das especificações do fabricante.
- Repare uma avaria do módulo ou do circuito de retorno apenas depois de o contactor e os fios passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode falhar de forma intermitente ou parar, e um carregamento reduzido pode diminuir a autonomia elétrica. Limite as viagens que dependem de uma carga completa e resolva rapidamente a avaria se o aviso voltar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.