O que significa
O sensor de temperatura N da bateria de alta tensão indica uma falha no circuito. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor N mede a temperatura na área que lhe está atribuída na bateria de alta tensão, e o módulo de controlo utiliza a leitura para gerir a proteção, a potência e o carregamento da bateria. Este código indica uma avaria no circuito do sensor N; a causa pode estar no sensor, na cablagem ou no conector, e não corresponder a uma condição específica de sinal baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura avariado
- Cablagem em circuito aberto, em curto-circuito ou danificada
- Conetor solto ou corroído
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a leitura do sensor N com os canais próximos de temperatura da bateria para verificar se está em falta, é implausível ou incoerente.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor N para detetar folgas, corrosão, interrupções ou danos no isolamento.
- Verifique os pinos do conector do sensor N para detetar corrosão ou mau contacto e confirme que o conector está completamente encaixado.
- Teste a continuidade e verifique se há curtos no circuito do sensor N, segundo o procedimento do fabricante.
- Teste o próprio sensor N e, se o sensor e a cablagem estiverem em boas condições, verifique a entrada do módulo de controlo e as ligações.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o conector do sensor N e limpe ou repare os terminais corroídos.
- Repare a cablagem aberta, em curto-circuito ou danificada do circuito do sensor N.
- Substitua o sensor N se não passar o teste do fabricante.
- Repare a ligação ao módulo ou substitua o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria na entrada.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode limitar a potência elétrica ou o carregamento enquanto os dados de temperatura da bateria do sensor N estiverem indisponíveis ou não forem fiáveis. Evite conduzir de forma exigente e siga quaisquer avisos do sistema híbrido/EV, em especial as instruções para parar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.