O que significa
O sensor de temperatura M da bateria de alta tensão indica uma falha de sinal intermitente ou errático no circuito. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor M monitoriza a temperatura de uma área da bateria de alta tensão, e o módulo de controlo acompanha o sinal para verificar se as alterações são compatíveis com as condições da bateria. Este código é definido quando a leitura M fica instável ou errática, por exemplo devido a um conector solto, contacto intermitente causado pela vibração ou uma referência de massa com ruído.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Obtenha os dados do freeze frame e analise a temperatura do sensor M em tempo real, comparando-a com os outros canais de temperatura da bateria para detetar saltos repentinos ou interrupções.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do sensor M para detetar encaixe incompleto, corrosão ou pinos danificados.
- Inspecione a cablagem e a referência de massa do sensor M para detetar folgas, abrasão ou danos que possam variar com a vibração.
- Segundo o procedimento de diagnóstico seguro do fabricante, monitorize o sinal M enquanto verifica se há interrupções ao movimentar a cablagem e o conector acessíveis.
- Se a ligação e a cablagem permanecerem estáveis, teste o sensor e o circuito de massa e, em seguida, a entrada do módulo, segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe completamente e fixe o conector do sensor M.
- Limpe ou repare os terminais do conector danificados ou corroídos.
- Repare uma referência de massa solta ou uma secção danificada da cablagem que afete o sensor M.
- Substitua o sensor M se o sinal continuar errático com a cablagem e as ligações em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Os dados intermitentes da temperatura da bateria podem provocar limites imprevisíveis de potência ou carregamento. Conduza com suavidade e por pouco tempo; pare se o veículo apresentar um aviso de paragem ou perder potência significativamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.