Código de avaria OBD-II

P0C97: Circuito do sensor L da temperatura da bateria híbrida/EV

O que significa

O sensor de temperatura L da bateria de alta tensão indica uma falha no circuito. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor L mede a temperatura na área que lhe está atribuída na bateria de alta tensão, e o módulo de controlo híbrido utiliza essa leitura para gerir a potência e o carregamento da bateria. Este código é definido quando há uma avaria elétrica no circuito do sensor L, pelo que o módulo não consegue monitorizar essa área da bateria de forma fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor de temperatura avariado
  2. Cablagem em circuito aberto, em curto-circuito ou danificada
  3. Conetor solto ou corroído

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
  • Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
  • O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
  • Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

  1. Utilize um equipamento de diagnóstico compatível para guardar os dados do freeze frame e verificar se a leitura do sensor L está em falta, é implausível ou está fixa.
  2. Compare o sensor L com outras leituras de temperatura da bateria para confirmar que a avaria está isolada ao canal L.
  3. Com o veículo desligado segundo as informações de assistência do fabricante, inspecione o conector do sensor L e a cablagem acessível para detetar folgas, corrosão, cortes ou danos nos pinos.
  4. Peça a um técnico qualificado de veículos híbridos que teste o circuito do sensor L para detetar circuitos abertos ou curtos e verifique as ligações com base no esquema elétrico.
  5. Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste o sensor L segundo o procedimento do fabricante e substitua-o se não passar o teste.

Soluções comuns

  • Fixe o conector solto do sensor L.
  • Repare a cablagem danificada do sensor L ou os terminais corroídos do conector.
  • Substitua o sensor L se as verificações do circuito confirmarem que o sensor avariou.
  • Apague o código e confirme que a leitura do canal L é plausível após a reparação.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode limitar a potência ou o carregamento por não conseguir monitorizar de forma fiável a área da bateria abrangida pelo sensor L. Limite a condução ao estritamente necessário e evite acelerações fortes ou viagens longas; pare em segurança se a potência diminuir bruscamente ou surgir um aviso da bateria de alta tensão.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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