P0C7C: Circuito do sensor de temperatura G da bateria híbrida/EV

O que significa

O sensor de temperatura G da bateria de alta tensão reporta uma falha no circuito. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura G mede uma área do grupo de células no interior da bateria de alta tensão para que o sistema de controlo da bateria possa gerir o carregamento, a descarga e o arrefecimento em segurança. O código P0C7C é definido quando o circuito do sensor G falha nos respetivos controlos elétricos, deixando esse canal de temperatura pouco fiável; o código por si só não identifica se a avaria se deve ao sensor ou à respetiva cablagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de temperatura
2. Falha na cablagem
3. Desequilíbrio entre células da bateria a aproximar-se do limiar de manutenção

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os códigos do sistema da bateria para verificar quando é que o sensor G falhou e se outros canais de temperatura da bateria também reportaram anomalias.
2. Compare a temperatura em direto do sensor G com as leituras de temperatura da bateria circundante e as condições ambiente para identificar um sinal implausível ou em falta.
3. Mantendo o conjunto fechado e seguindo os procedimentos de alta tensão, inspecione a cablagem acessível e os conectores do sensor G quanto a danos, folgas ou corrosão.
4. Teste o circuito e o sensor G utilizando o procedimento do fabricante, comparando os resultados com a respetiva especificação.
5. Analise separadamente os dados das células da bateria quanto a desequilíbrios, uma vez que um problema numa célula pode coexistir com, mas não prova, uma anomalia no circuito do sensor G.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare um conector do sensor G solto, danificado ou corroído.
• Repare a cablagem danificada no circuito do sensor G.
• Substitua o sensor de temperatura G se os testes confirmarem que este avariou.
• Resolva um desequilíbrio de células da bateria ou uma anomalia no conjunto confirmados em separado.

Posso continuar a conduzir?

Providencie um diagnóstico imediato e evite carregar ou conduzir se o veículo limitar a potência, emitir um aviso relativo à bateria ou comportar-se de forma anormal; a falta de dados do sensor G pode fazer com que a bateria funcione de modo conservador. Não aceda você mesmo à bateria de alta tensão ou à cablagem dos respetivos sensores.