O que significa
O sensor de temperatura K da bateria de alta tensão indica uma falha no circuito. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura K da bateria de alta tensão mede a temperatura no local da bateria que lhe está atribuído, e o módulo de controlo utiliza esse canal para proteger a bateria e gerir o carregamento. Este código de circuito é definido quando o módulo deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor K, tornando esse canal de temperatura pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura avariado
- Falha na cablagem
- Desequilíbrio entre células da bateria a aproximar-se do limiar de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a temperatura do sensor K em tempo real com as leituras próximas da bateria, procurando um valor implausível.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do sensor K e a cablagem acessível para detetar folgas, corrosão ou danos.
- Verifique se o conector do sensor K está completamente encaixado e se a cablagem não está entalada nem sob tensão.
- Teste a continuidade e as ligações do circuito do sensor K segundo o procedimento do fabricante, evitando os componentes de alta tensão.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor K segundo as especificações do fabricante e analise separadamente os dados do equilíbrio da bateria para detetar sinais de desequilíbrio.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe o conector do sensor K.
- Repare os terminais corroídos ou a cablagem danificada do sensor K.
- Substitua o sensor K se não passar o teste elétrico especificado.
- Resolva qualquer desequilíbrio da bateria confirmado de forma independente, segundo o procedimento de assistência do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
O sistema híbrido pode reduzir a potência ou limitar o carregamento por não poder confiar na leitura do sensor K. Conduza com suavidade e limite a condução; pare se o veículo entrar em modo de potência reduzida ou apresentar um aviso da bateria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.