P0C98: Gama/desempenho do sensor de temperatura L da bateria híbrida/EV

O que significa

O sensor de temperatura L da bateria de alta tensão indica uma falha de gama/desempenho. A monitorização da temperatura do grupo de células está comprometida neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor L mede a temperatura na área que lhe está atribuída na bateria de alta tensão, e o módulo de controlo híbrido verifica se a leitura é plausível em comparação com as condições de funcionamento e os outros dados da bateria. Este código é definido quando a leitura do canal L está fora do intervalo esperado ou responde de forma incoerente, mesmo que o circuito não esteja simplesmente aberto ou em curto-circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Característica do sensor alterada
2. Montagem do sensor deslocada
3. Elemento do sensor envelhecido além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame com um equipamento de diagnóstico compatível e anote a temperatura da bateria, o estado do veículo e a leitura do sensor L no momento da avaria.
2. Compare o sensor L com as leituras de temperatura dos sensores adjacentes da bateria depois de o veículo ter estado parado e durante o aquecimento normal, para identificar uma discrepância persistente.
3. Com o veículo desligado segundo as informações de assistência, inspecione a fixação do sensor L e a cablagem próxima para detetar deslocações, danos ou um conector solto.
4. Peça a um técnico qualificado de veículos híbridos que verifique o sinal do canal L e o estado do circuito segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor L quanto a desvio de calibração, seguindo o procedimento do fabricante, e substitua-o se estiver fora das especificações.

Soluções comuns

• Volte a encaixar o sensor L se tiver saído da posição de fixação especificada.
• Fixe ou repare um conector solto ou a cablagem danificada do canal L.
• Substitua o sensor L se a resposta à temperatura estiver fora da especificação do fabricante.
• Após a reparação, confirme que o sensor L acompanha de forma plausível as outras leituras de temperatura da bateria.

Posso continuar a conduzir?

Pode ocorrer redução de potência ou limitação do carregamento enquanto o módulo não puder confiar na leitura de temperatura do sensor L. Evite acelerações exigentes e viagens longas desnecessárias; pare em segurança se o veículo apresentar um aviso da bateria ou entrar num modo de potência muito reduzida.