O que significa
O BMS deteta uma falha de sinal alto no circuito do canal X de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria utiliza o canal de deteção de tensão X para medir um grupo de células da bateria de alta tensão. Este código é definido quando o sinal do canal ultrapassa a gama esperada, tornando pouco fiável a tensão indicada para esse grupo de células.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito a uma tensão superior
- Sobretensão no regulador de referência
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize um scan tool para guardar os dados do freeze frame e compare o canal X com as restantes leituras de tensão da bateria para verificar quando o valor ficou alto.
- Verifique se a falha coincidiu com o carregamento, uma redução da potência ou um aviso do sistema híbrido.
- Solicite a um técnico qualificado em sistemas híbridos que inspecione o conector e a cablagem do canal X para detetar corrosão, isolamento danificado, terminais soltos ou contacto com um circuito de tensão mais elevada.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro segundo o procedimento do fabricante, teste o circuito de deteção do canal X quanto a um curto-circuito para uma fonte de tensão mais elevada e a resistência excessiva no conector.
- Se a cablagem estiver em bom estado, verifique o regulador de referência e compare as leituras do canal X com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o conector do canal X se estiver solto.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do canal X.
- Repare a cablagem do canal X se estiver danificada ou em curto-circuito com um circuito de tensão mais elevada.
- Repare ou substitua o regulador de referência ou o componente de deteção da bateria se os testes confirmarem que está a causar a leitura elevada.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se o aviso do sistema híbrido estiver ativo, a potência estiver reduzida ou o carregamento estiver limitado; o veículo pode entrar em modo de emergência e a autonomia elétrica pode diminuir. Solicite prontamente o diagnóstico do sistema híbrido e pare em segurança se surgir um aviso vermelho ou uma perda significativa de potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.